Apresentada no Salão Duas Rodas do ano passado, a nova Kawasaki Ninja 400 chega às lojas a partir da segunda quinzena de setembro com preços a partir de R$ 23.990. Substituta da Ninja 300, a esportiva compacta é uma moto completamente nova, do chassi ao motor, e entrega mais potência e menos peso que a antecessora.
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O inédito motor manteve a configuração de dois cilindros e a refrigeração líquida, porém com capacidade cúbica maior (399 cc) e nova admissão de ar, além de diversos esforços para redução peso. O resultado é uma potência de 48 cv e 3,9 kgfm de torque, contra 39 cv e 2,8 kgfm da antiga 300. O câmbio manteve as 6 marchas, mas com relações mais próximas entre si, enquanto a embreagem deslizante e assistida recebeu um disco menor que deixou o acionamento mais leve.
Com chassi de treliça inspirado na Ninja H2, a Ninja 400 teve a distância entre-eixos encurtada (para ganhar agilidade) e recebeu uma balança traseira mais longa (para aumentar o conforto). As suspensões dianteiras receberam bengalas mais robustas (de 41 mm contra 37 mm), enquanto o freio a disco dianteiro agora tem 310 mm e o pneu traseiro ficou 10 mm mais largo (150 mm). Os freios ABS são de série nas duas versões. No total, a Ninja 400 pesa apenas 168 kg, ou 4 kg a menos que a 300.
Vale destacar também os faróis duplos de LED, lanternas de LED e o novo painel de instrumentos similar ao das Ninja maiores, com computador de bordo e indicador de marcha, entre outros recursos.
Os preços são os seguintes:
Ninja 400 ABS (verde ou preta): R$ 23.990
Ninja 400 ABS KRT (verde com grafismo especial): R$ 24.990
Outra novidade em relação à Ninja 300 (que custava R$ 21.990 sem ABS e R$ 22.990 com ABS) é a garantia de 2 anos com as duas primeiras revisões grátis. A 300 tinha apenas 1 ano de cobertura.
Motor1.com participou do evento de lançamento da Ninja 400 e trará as primeiras impressões de pilotagem em breve.
Galeria: Kawasaki Salão 2 Rodas