VW Up! terá nova geração em 2020, diz site alemão
Linha contaria com hatch, SUV e minivan
O futuro do Volkswagen Up! ainda é incerto, após reclamações da própria marca de que ele seria muito caro para produzir e tem uma margem de lucro baixa. A publicação alemã Auto Bild cita fontes que confirmaram a nova geração do subcompacto, que ainda crescerá para ter uma linha com um SUV compacto e uma minivan. E essa nova família estaria prevista para 2020.
Pelo apurado pelo Auto Bild, a nova geração do Up! iria eliminar a versão duas portas (como já aconteceu por aqui). Manteria duas ou três variantes para o hatch. Uma delas será o E-Up, totalmente elétrico e que a Volkswagen já comentou que seria um caminho para o subcompacto continuar vivo na Europa. A outra não foi definida, mas deve ser o Up GTI, recém-lançado no Velho Continente e que vem chamando a atenção da mídia especializada.
Aproveitarão a plataforma para gerar mais dois modelos. Um deles já comentamos por aqui, o SUV compacto conhecido como T-Track, uma releitura do conceito Taigun apresentado no Salão do Automóvel de 2012. Na época, a Volkswagen considerou o Taigun pequeno demais para o público, agora mudaram de ideia e retomaram o projeto. A segunda variante do Up seria uma minivan, que a publicação chamou de Space Up, voltada para o mercado europeu que ainda consome muito modelos deste tipo.
A Volkswagen irá investir para separar o Up! de suas versões de outras marcas. O Seat Mii espanhol terá um design mais marcante e esportivo, enquanto a variante Skoda Citigo será voltado para o uso de motorização elétrica. Precisam fazer isso, já que eles tem três produtos iguais circulando pela Europa.
Irá manter o motor de três cilindros a gasolina para os modelos mais baratos. A ideia inicial era usar um conjunto híbrido formado por um motor 0.8 de dois cilindros e outro elétrico, mas é complexo demais – e complexo tende a levar a elevar os custos. Por isso que o caminho para uma versão ecologicamente é com o E-Up. Deve continuar com o 1.0 TSI, preparado para gerar 118 cv. Finalmente devem largar a transmissão automatizada, substituída por um câmbio automático de seis marchas com conversor de torque, o mesmo usado no novo Polo.
Fonte: Auto Bild
Galeria: VW up! GTI
Bombando
ÚLTIMOS ARTIGOS
- 16:36 Fastback chega à Argentina somente com motor 1.3 turbo para ser 'Fiat caro'
- 16:00 Stellantis investe R$ 14 bi em Betim para produzir híbridos
- 14:38 Mini mais potente, John Cooper Works 2025 é testado em Nürburgring
- 13:01 Nissan Versa 2025 ganha versão esportivada SR por R$ 123.990; preços sobem
- 11:47 Fiat Cronos sai com R$ 5 mil de desconto e 1 ano de combustível grátis
- 10:38 Governo sanciona novo DPVAT: veja como vai funcionar
- 10:17 Novo V8 biturbo híbrido da Lamborghini chega a 10.000 rpm e tem 800 cv
- 14:16 Volvo 240 (1974-1993): Uma lenda sueca sobre rodas
Sobre este artigo
Categoria |