Modelos diesel da FCA emitem até 20 vezes mais que o permitido

Trazida à tona pela imprensa norte-americana há pelo menos um mês, a acusação de fraude envolvendo as emissões de modelos diesel do grupo FCA ganha uma novo capítulo nesta semana. Conforme relata a agência de notícias Automotive News, testes promovidos pela Universidade de West Virgínia, nos EUA, descobriram que o motor 3.0 usado por diversos veículos da empresa emite pelo menos 20 vezes mais gases poluentes que o limite permitido por lei.

Leia também:

• Governo dos EUA abre processo contra a FCA por emissões de diesel
• FCA anuncia ter "corrigido" emissões de Grand Cherokee e RAM 1500
• União Europeia aciona Itália por denúncias de fraude sobre a FCA

De acordo com o relatório, o excesso de poluição varia de 3 a 20 vezes além do estabelecido pela legislação e inclui, especificamente, níveis em excesso de óxido de nitrogênio (um dos grandes responsáveis pela chuva ácida, além de diversos problemas pulmonares). Os modelos envolvidos na polêmica são o SUV Jeep Grand Cherokee e a picape RAM 1500. Coincidência ou não, estes testes foram promovidos pelos mesmos pesquisados que revelaram o escândalo do Dieselgate da Volkswagen.

 

 

"Aferimos resultados de emissões em ciclos simulados que eram muito divergentes dos resultados reais na estrada, sugerindo que o veículo era controlado de diferentes formas", disse Daniel Carder, um dos responsáveis pela pesquisa. As provas foram realizadas com cinco unidades ano-modelo 2014-2015, usando equipamentos portáteis para medir as emissões. Há indícios do uso de um software manipulador, bastante semelhante ao que rendeu seriíssimos problemas à VW.

 

 

A FCA, porém, nega todas as acusações. Em comunicado, a marca questionou a metodologia usada nas provas e solicitou mais informações sobre como o estudo foi realizado. Além disso, afirmou que os testes foram encomendados por um escritório de advocacia que claramente tem interesse em processar a marca para obter ganhos sobre a causa.

Fotos: divulgação