Hyundai i30 N terá motor turbo com 253 cv ou 279 cv

Primeiro grande lançamento da divisão esportiva N, a versão apimentada do i30 de nova geração não deve demorar para estrear oficialmente. Conforme relata a imprensa da Europa, tudo leva a crer que a Hyundai apresentará a novidade agora em março, durante o Salão de Genebra, e começará a vendê-la ainda neste ano.

 

 

Flagrado em testes por diversas vezes, o i30 N será a grande arma da Hyundai contra o Volkswagen Golf R e o Ford Focus RS. Preparado por ninguém menos que Albert Biermann (que veio da BMW M especialmente para a nova submarca sul-coreana), o modelo terá motor turbo com duas potências: 253 cv e 279 cv.

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Há outras novidades mecânicas, como o câmbio automatizado de dupla embreagem e 8 marchas, que deve aparecer alguns meses depois do lançamento da versão esportiva, equipada com um manual de 6 marchas. Mas a mais importante delas não será visível. O i30 N será o primeiro carro da marca a trazer um diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamente na Hyundai. A empresa o chama, por ora, de E-LSD.

 

 

No visual, são esperadas mudanças nos para-choques, rodas com estilo mais esportivo e paleta de cores com tons mais chamativos. A expectativa é que a preparação também seja lançada para a carroceria perua, a ser apresentada em breve.

Como já acontece com a BMW (M Sport) e a Mercedes-Benz (AMG Line), a Hyundai oferecerá opcionalmente o pacote de esportividade N só com apelo visual, sem alterações de desempenho. Mais detalhes em breve.

(Colaborou Gustavo Henrique Ruffo)

Fotos: Automedia