Enquanto nós vamos de Fluence GT Line, Renault lança GT2 de 190 cv na Argentina

Enquanto nós vamos de Fluence GT Line, Renault lança GT2 de 190 cv na Argentina

Apresentado ao público no Salão de Buenos Aires, em junho, o novo Renault Fluence GT2 foi lançado na Argentina nesta semana por 316.400 pesos (R$ 123,6 mil numa conversão direta). A versão turbo do sedã médio ganhou um reforço na potência e agora vai a 190 cv.

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Baseado na versão reestilizada do Fluence, o novo GT2 traz como principal novidade visual a frente redesenhada e mais integrada. Fiel à linhagem da Renault Sport, o modelo conta com spoiler dianteiro mais esportivo e rodas especiais.

Mas a principal novidade está sob o capô: agora o motor 2.0 turbo entrega 190 cv de potência e torque máximo de 30,6 kgfm, enquanto o primeiro GT e a versão Sport tinham 180 cv e o mesmo torque. O desempenho é compatível com a proposta: aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos e velocidade máxima de 225 km/h.

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No lançamento, a marca destacou a potência superior aos rivais (citou o Focus Titanium de 170 cv e o Jetta 2.5 também com 170 cv) e o preço mais em conta. Outros destaques são o RS Monitor, que já equipa o Megane RS e fornece informações sobre sobre o carro, como potência em uso, pressão do turbo e acelerações lateral e longitudinal.

Fluence GT Line: visual semelhante ao GT2 dos argentinos mas com motor 2.0 de 143 cv Só para os argentinos No Brasil acaba de ser lançado o Fluence GT Line, que diferente do anterior GT é esportivo apenas no visual. Baseado na versão Dynamique, o modelo traz motor 2.0 Flex aspirado de 143 cv e câmbio CVT. Questionada sobre a vinda do "verdadeiro" GT2, a Renault disse não ter previsão de lançamento por aqui.

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