Semana Motor1.com: BYD bate recorde e tem estratégia flex para o Brasil, novo Omoda E5 e mais

Nesta edição do Semana Motor1.com Brasil, a BYD aparece duas vezes: bateu o próprio recorde de velocidade com o Yangwang U9 Xtreme, ao cravar 503,17 km/h em Abu Dhabi (EAU), e atacará picapes e novos segmentos no mercado brasileiro, onde já soma 193.262 emplacamentos em 2026. Nesta semana também estreou o novo Omoda E5, por R$ 149.990

A Jeep ainda completou a linha 85 anos com Compass e Commander e o varejo de outubro mostrou o GWM Haval H6 vendendo mais que Jeep Compass e Toyota Corolla Cross somados. A Renault Niagara já teve o preço anunciado na Argentina. A Royal Enfield lançou a Himalayan 750, confirmou a fábrica própria em Manaus (AM) para maio de 2027, enquanto a InsideEVs mostra a BYD perto de 10% do mercado.

26

Fonte: Yangwang

BYD supera 500 km/h e prepara picape Mako para 2027

O Yangwang U9 Xtreme, hipercarro da divisão de luxo da BYD, alcançou 503,17 km/h em um teste na estrada Sheikh Khalifa Bin Zayed, em Abu Dhabi (EAU), no dia 1º de novembro. O resultado supera o recorde anterior do próprio modelo, de 496,22 km/h, e foi reconhecido pelo Guinness World Records como a maior velocidade de um carro de produção em passagem de sentido único — e de um elétrico nas mesmas condições. São 1.217 cv por tonelada, arquitetura de 1.200 volts e bateria Blade LFP com descargas de até 30C; a produção é limitada a 30 unidades no mundo, e o carro também registrou 6min59s157 em Nürburgring (ALE).

No Brasil, a BYD emplacou 193.262 unidades até outubro, com 8,02% de participação, bem acima das 112.814 de todo o ano de 2025. Só o Dolphin Mini responde por 69.031 e o Dolphin por outras 40.670. A marca aposta nos híbridos porque a recarga ainda é concentrada: dos 29.866 pontos públicos e semipúblicos do país, 26,3% estão em São Paulo. Depois de SUVs e sedãs, o alvo agora é a picape Mako, que depende da entrada em operação das áreas de estamparia, soldagem e pintura de Camaçari (BA), previstas para o início de 2027.

49

Fonte: Omoda & Jaecoo

Novo Omoda E5 parte de R$ 149.990 e chega às lojas em novembro

A Omoda Jaecoo abriu a pré-venda do novo Omoda E5 com preços de lançamento de R$ 149.990 na versão Elite e R$ 179.990 na Prestige. O lote inicial tem valores reduzidos; depois dele, as tabelas sobem para R$ 159.990 e R$ 184.990. As entregas nas concessionárias começam em 5 de novembro.
O SUV elétrico tem 4,54 metros de comprimento e 2,63 metros de entre-eixos, com porta-malas de 372 litros. O motor síncrono de ímã permanente entrega 155 kW (210 cv), e a recarga rápida em corrente contínua varia de 110 kW a 130 kW conforme a configuração, recuperando de 30% a 80% em até 16 minutos. A cabine ganhou novo cockpit, com central de 15,6 polegadas, painel digital de 8,88 polegadas e alavanca de câmbio na coluna de direção. O pacote ADAS 2.5 reúne 15 recursos, e a garantia é de sete anos para o carro e oito para a bateria.
Fonte: Motor1.com Brasil

Foto de: Jeep

Jeep aumenta a linha 85 anos com Compass e Commander

A série comemorativa de 85 anos da Jeep chegou ao Compass e ao Commander, depois de passar por Renegade e Avenger. A edição parte da versão Limited nos dois modelos e combina acabamento escurecido, costuras douradas Mayan Gold no painel, nas portas e nos bancos, além de teto solar panorâmico de série. O Compass 1.3 T270 MHEV 85 Anos custa R$ 206.990, e o Commander, R$ 265.690.

Os dois usam o 1.3 turbo flex de 176 cv e 27,5 kgfm com câmbio automático de seis marchas, tração dianteira e o sistema híbrido leve de 48 volts da linha 2027, que recupera energia nas desacelerações e, segundo a Jeep, reduz em até 11% o consumo. No Compass, o preço é o mesmo do Longitude Night Eagle MHEV; no Commander, representa R$ 10 mil a mais que a Limited, que serve de base.

Foto de: GWM

Haval H6 supera Compass e Corolla Cross somados no varejo

O varejo respondeu por 48,9% dos 254.030 automóveis e comerciais leves emplacados em outubro, após três meses como a modalidade mais representativa do mercado. Entre as marcas, a Volkswagen liderou com 11,94%, seguida pela BYD (11,66%), que superou a Fiat (11,27%). Chevrolet (9,50%) e Toyota (8,62%) mantiveram o quarto e o quinto lugares.

O BYD Dolphin Mini, com 5.841 unidades, ficou à frente pela sétima vez no ano. O GWM Haval H6, com 5.741, perdeu a liderança por apenas 100 carros, mas abriu 1.557 de vantagem sobre o Jeep Compass e o Toyota Corolla Cross juntos, que somaram 4.184. O Toyota Yaris Cross, com 4.288, garantiu o primeiro pódio e a liderança entre os SUVs compactos. Na lista de comerciais leves, a Strada caiu 39,1% no varejo, de 6.012 para 3.663 unidades, e viu a Toro chegar a 533 carros de distância.

6

Fonte: Renault

Renault Niagara estreia na Argentina por cerca de R$ 162 mil

A picape Renault Niagara, principal lançamento da marca no Brasil neste fim de ano, já está à venda na Argentina com três níveis de acabamento e quatro configurações, uma delas com tração 4x4. Produzida em Santa Isabel, Córdoba, ela parte do equivalente a R$ 162 mil e usa a plataforma RGMP do Boreal, com quem divide parte do desenho e da cabine.

São 4,94 metros de comprimento, 1,83 metro de largura e 2,96 metros de entre-eixos, com caçamba de 938 litros e carga entre 554 e 654 kg, conforme a versão. Todas as configurações argentinas trazem o 1.3 turbo de 156 cv e 27,5 kgfm, com câmbio manual de seis marchas ou automatizado EDC de dupla embreagem e suspensão traseira multilink. A Niagara é a rival brasileira de Fiat Toro, Ford Maverick e Ram Rampage.

Semana Moto

Royal Enfield lança Himalayan 750 e marca fábrica para maio de 2027

A Royal Enfield apresentou a Himalayan 750, uma moto nova que se soma à 450 no catálogo — não a substitui. O motor de dois cilindros paralelos de 743 cm³, refrigerado a ar e óleo, rende 55 cv a 7.000 rpm e 6,42 kgfm a 5.000 rpm, com 90% do torque disponível a partir de 3.500 rpm. A eletrônica é o maior salto: cinco modos de pilotagem, ABS em curva e controle de tração sensível à inclinação, gerenciados por uma IMU de seis eixos, com quatro níveis de intervenção do controle de tração e ABS desativável na roda traseira.

As vendas na Índia começam em janeiro de 2027, e a chegada ao Brasil está estimada para cerca de nove meses depois, por volta de outubro, já como modelo nacionalizado. O CEO global da marca, entrevistado pelo Motor1.com Brasil, confirmou que a fábrica própria em Manaus deve iniciar a produção em maio de 2027 e já recebe os primeiros equipamentos e licenças. A parceria com a Dafra na montagem local segue em vigor, sem planos de encerramento.

Foto de: Mario Villaescusa / Motor1.com

InsideEVs: BYD chega a 9,7% do mercado em outubro e cresce 137,6%

A BYD registrou 24.114 emplacamentos em outubro, alta de 137,6% sobre as pouco mais de 10 mil unidades do mesmo mês de 2025, e elevou sua participação de 4,2% para 9,7% — praticamente um em cada dez carros novos vendidos no país. No acumulado de 2026, entre janeiro e outubro, são 193.227 veículos, mais de 120% acima do mesmo período do ano passado.

No varejo, a marca somou 14.487 unidades, com 12,7% de participação e a segunda posição no ranking nacional, atrás apenas da Volkswagen. Nas vendas diretas, foram 9.627 unidades, crescimento de cerca de 600% em relação ao ano anterior e quinto lugar no segmento. O desempenho coincide com o primeiro aniversário da fábrica de Camaçari (BA) e mostra como a oferta de elétricos e híbridos plug-in vem mudando a composição do mercado brasileiro.

O que mais você perdeu nessa semana:

Podcast Motor1 #339: BYD pode superar Fiat e VW no Brasil?

Oficial: fábrica da Royal Enfield no Brasil deve começar a produzir motos em maio de 2027

BYD quer ir além dos elétricos e ameaça marcas tradicionais no Brasil

VW Virtus vai ganhar visual mais esportivo e câmbio de oito marchas