Motor1.com Podcast #213: GWM quer ser competitiva no Brasil com híbridos
Primeiro lançamento, o Haval H6, chegou com preço competitivo diante de Jeep, Toyota e VW
Cerca de 13 meses depois do primeiro evento na fábrica de Iracemápolis (SP), a Great Wall Motor, ou GWM, realmente se coloca como a nova concorrente no mercado brasileiro. Com o Haval H6 em três opções, a empresa chinesa cumpre a promessa de ser competitiva em valor com modelos híbridos diante de Jeep, VW e Toyota neste primeiro lançamento.
O GWM Haval H6 chega ao Brasil com preço a partir de R$ 209 mil. Um SUV com um porte maior que dos SUVs médios como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross, chega como híbrido, híbrido plug-in e sua versão GT, com carroceria cupê e detalhes mais esportivos. Em qualquer uma delas, temos um SUV cheio de tecnologias, como prometido pela marca quando chegou ao Brasil.
Ouça nosso Podcast gratuitamente nas plataformas
O preço competitivo ajudará a marca chinesa a ganhar mercado no Brasil. Isso será o suficiente para vencer a desconfiança do brasileiro com novas marcas, principalmente chinesas? Há também estratégias de vendas que incluem entrega em casa e sistema de assinaturas dos modelos da marca, que ainda terá picapes e modelos elétricos no futuro.
A promessa é produzir em Iracemápolis (SP) a partir do segundo semestre de 2024. O modelo ainda é um mistério, mas a GWM ainda fará outros lançamentos, como o SUV Jolion, menor que os H6 e, com isso, provavelmente mais barato. Como a GWM já prometeu apenas modelos híbridos (e não híbrido-leves), será ainda mais competitivo nesse segmento?
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Flagra: novo GWM Haval H7 já está a caminho das concessionárias no Brasil
VW Tera tem desconto de R$ 19 mil antes da linha 2027
GWM Tank 400 é jipão híbrido flex maior que SW4 e flerta com o luxo
Combustíveis em 2026: veja o quanto os preços mudaram e em quais estados o etanol vale a pena
Podcast Motor1 #331: BYD ameaça gigantes e Toro ganha novas rivais
Veja 7 lançamentos de carros que devem chegar ao Brasil ainda em 2026
Podcast Motor1: o mundo real de uma oficina mecânica e os problemas mais comuns