Audi S8 – Ronin
Ronin é um ótimo thriller e um dos melhores trabalhos de Robert De Niro e Jean Reno. O diretor John Frankenheimer fez questão de fazer as cenas de perseguição da maneira certa. Os atores tiveram um curso de pilotagem, além de chamar pilotos e dublês especializados. Ele se recusou a trapacear e aumentar a velocidade do filme, filmando cada cena em velocidade real, com os carros a até 160 km/h. Tem vários carros icônicos, como o BMW M5 e Mercedes-Benz 500 E, mas o Audi S8 se sobressai.
Lotus Esprit – 007: O Espião que me Amava (The Spy Who Loved Me)
James Bond sempre usou equipamentos bem engenhosos, até mesmo em seus carros. Foi neste filme que subiu para outro nível. Afinal, quem não lembra do belo Lotus Esprit que pula na água e se transforma em um submarino? É uma cena tão icônica que virou inspiração para diversas pessoas e empresas que tenta fazer carros anfíbios.
Ecto-1 – Caça-Fantasmas (Ghostbusters)
Criado a partir de um Cadillac Miller-Meteor Ambulance, o Ecto-1 é uma lenda dos cinemas. Sua sirene característica, as luzes exageradas no teto e as piadas de Dr. Peter Venkman fazem uma invasão de fantasmas parecer bem menos assustadora.
DeLorean – De Volta para o Futuro (Back to the Future)
Dr. Emmett Brown explica muito bem a razão do DeLorean: “Na minha opinião, se vamos fazer uma máquina do tempo com um carro, por que não fazer com estilo?” É um dos carros mais famosos do cinema, a ponto de existir pessoas especializadas em procurar um DeLorean à venda, realizar os reparos e prepará-lo para ficar igual ao do filme. E pensar que o roteiro original dizia que a máquina do tempo deveria ser uma geladeira. Great Scott!
Pontiac Firebird Trans Am – Agarra-me Se Puderes (Smokey and the Bandit)
A comédia com Burt Reynolds foi a segunda maior bilheteria dos EUA em 1977, perdendo somente para Star Wars. A segunda geração do carro foi usada pelo ator em grandes sequências, na qual Burt fazia de tudo para manter seu parceiro Cledus Snow a salvo da polícia, enquanto transportava quatrocentas caixas de cerveja de forma ilegal.
Aston Martin DB5 – 007 contra Goldfinger (Goldfinger)
Até hoje considerado um dos melhores filmes de James Bond, Goldfinger criou um ícone. Foi a primeira vez que o agente secreto britânico dirigiu um Aston Martin, iniciando uma tradição que segue até hoje. Tornou-se tão importante que continua a ser usado nos filmes mais atuais como uma homenagem.
Volkswagen Fusca – Herbie
Falou em Fusca, falou em Herbie. É normal ver o pequeno com a mesma pintura, faixas e número 53 pintado na carroceria, mesmo aqui no Brasil. Quer prova melhor do quão famoso ele ficou? Só faltava falar.
Ford Mustang GT390 – Bullitt
A estrela de uma das melhores perseguições já filmadas na história, o Mustang do Bullitt sempre aparece nas listas de carros mais legais do cinema e que todos gostariam de ter. E ainda é um filme obrigatório para qualquer apaixonado por carros.
Mini – Um Golpe à Italiana (The Italian Job)
O Mini Cooper teve a melhor ação de marketing possível após protagonizar o The Italian Job original, de 1969. É um dos melhores filmes britânicos já feitos e com uma das melhores cenas de perseguição. Seu sucesso levou a um remake em 2003, desta vez usando o Mini Cooper atual.
Citroën 2CV – 007 Somente para seus Olhos (For Your Eyes Only)
Após anos dirigindo Aston Martins e Lotus com dezenas de armas e engenhocas, James Bond teve que se virar com algo mais humilde, um Citroën 2CV, em uma fuga alucinante pela Espanha, perseguido pelos Peugeot 504 guiados pelos comparas de Hector Gonzales.
Dodge Charger R/T – Bullitt
O outro lado da moeda do Bullitt. Enquanto Steve McQueen corre com o Ford Mustang, os assassinos o perseguem com o Dodge Charger R/T. Além de ser tão rápido quanto, tem a cara de maldade adequada para o papel.
Nissan Skyline GT-R R34 – Velozes e Furiosos (The Fast and the Furious)
O Skyline já tinha pedigree muito antes de chegar às telonas. A versão tunada do filme só ajudou a aumentar o status de lenda do esportivo, já que tornou-se objeto de desejo de muita gente no ocidente. Como saiu de linha um ano depois do lançamento do filme, não poderia mais ser importado em diversos países.
Toyota Supra – Velozes e Furiosos (The Fast and the Furious)
O outro ícone do primeiro filme da franquia é o Supra laranja que Brian O’Conner prepara como substituto do seu Mitsubishi Eclipse (que estourou o motor). Ao contrário do Skyline, este era mais fácil de encontrar em outros países, já que a Toyota exportou o esportivo para outros mercados – sempre usado, já que saiu de linha em 2002.
Chevrolet Camaro – Transformers
O Bumblebee antigo se transformava em um Fusca. Sorte da General Motors que o diretor Michael Bay achava que o carro lembrava muito o Herbie e decidiu procurar outro modelo. Calhou que foi na mesma época que a marca preparava a quinta geração do Camaro. O sucesso do filme ajudou a popularizar o muscle car – ganhou até uma versão com a mesma pintura do filme e o símbolo dos Autobots.
Lamborghini Countach – Quem não corre, voa (The Cannonball Run)
Uma corrida louca cruzando o Estados Unidos com Burt Reynolds, Roger Moore, Farrah Fawcett e mais, baseado em uma corrida que realmente aconteceu em 1979. Enquanto os protagonistas usam uma ambulância Dodge Tradesman, quem rouba a cena é o Lamborghini Countach.
Subaru Impreza – Em Ritmo de Fuga (Baby Driver)
Baby Driver precisa de só 15 minutos para te fazer se apaixonar por este Subaru Impreza. Há tempos não víamos uma perseguição como as deste filme, sem explosões e tiroteios, e com uma trilha-sonora que combina com a ação. Cumpre bem o papel de carro de fuga, já que seu momento é justamente o começo do filme e não volta a aparecer.
Batmóvel – Batman
Muito antes de guiar um tanque de guerra experimental, o homem-morcego teve um Batmóvel nas telonas que realmente parecia com um carro – mesmo com o seu estilo bem incomum. Era o sonho da garotada que cresceu vendo o Batman no cinema (pelo menos até sair Batman Eternamente e estragar a franquia). Vai falar que não seria legal ativar a turbina e sair cuspindo fogo.
Ford Shelby GT500 – 60 Segundos (Gone in 60 Seconds)
O 60 Segundos original é notório por ter destruído 93 carros na filmagem da perseguição final de 40 minutos. O remake lançado em 2003 não é tão famoso assim, exceto por Eleanor, o Ford Shelby GT500 1967, o último carro a ser roubado por Nicolas Cage. Curiosamente, o Eleanor original era um Mustang Sportsroof de 1971.
Ferrari 250GT – Curtindo a Vida Adoidado (Ferris Bueller’s Day Off)
Se o pai do seu melhor amigo tem um desses parado na garagem, você tem que pelo menos dar uma olhada. A não ser que você seja Ferris Bueller, então você pode roubá-lo e dar uma volta por Chicago. Só não tenta recuar a quilometragem dando marcha-ré.
Relâmpago McQueen – Carros (Cars)
E quando o protagonista é o carro? Não como objeto, mas falante. Carros pode ser um filme infantil, mas a maioria das piadas só os mais velhos irão entender.
