O Chevrolet Onix 2020 traz mais diferenças do que era esperado para o sedã, Onix Plus. Além da carroceria mais curta com entre-eixos menor, a calibração da direção elétrica e dos amortecedores é mais firme, voltadas para um toque de esportividade. Para mostrar isso, levamos a novidade para uma volta no autódromo Velopark, em Porto Alegre (RS). Veja o vídeo!
Os demais detalhes técnicos do Onix são os mesmos do Onix Plus. O motor desta versão Premier é o 1.0 turbo de 116 cv ligado ao câmbio automático de 6 marchas. Tem boas respostas e traz um novo conjunto para o Onix, que agora está sobre a plataforma modular GEM, a mesma que estará no Tracker a partir de 2020, além de outros modelos da marca.
O Chevrolet Onix cresceu 23 cm em comparação com a geração anterior, chegando a medidas mais próximas ao Volkswagen Polo e crescendo consideravelmente em espaço interno. O porta-malas, apesar de ter 275 litros, tem melhor aproveitamento de espaço que na geração anterior - que vale lembrar, se mantém viva como Joy, uma opção mais acessível na linha.
A versão Premier, topo de linha, traz controles de tração e estabilidade, alerta de ponto-cego, assistente de estacionamento automático, sistema multimídia com 4G a bordo, 6 airbags, partida e abertura de portas com chave presencial e outros itens. Custa R$ 72.990.
MOTOR | dianteiro, transversal, três cilindros, 12 válvulas, 999 cm3, comando duplo variável, turbo, flex |
POTÊNCIA/TORQUE | 116 cv de 5.500; 16,3/16,8 kgfm a 2.000 rpm |
TRANSMISSÃO | automático 6 marchas, tração dianteira |
SUSPENSÃO | independente McPherson na dianteira, eixo de torção na traseira |
RODAS E PNEUS | alumínio aro 16" com pneus 195/55 R16 |
FREIOS | discos ventilados na dianteira e tambor na traseira, com ABS |
PESO | 1.118 kg em ordem de marcha |
DIMENSÕES | comprimento 4.163 mm, largura 1.746 mm, altura 1.476 mm, entre-eixos 2.551 mm |
CAPACIDADES | tanque 44 litros; porta-malas 275 litros |
PREÇO | R$ 72.990 |
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