M1 Numbers: estas 5 marcas resistiram ao avanço chinês em 2025

GMC, MINI, Cupra, Skoda e Daihatsu aumentam participação e volumes em um mercado cada vez mais competitivo

Por: Felipe Munoz

Traduzido por: Thiago Moreno

26 Mar em 08:00

Adicione Motor1.com como fonte preferencial no Google

Comente

O mercado automotivo global vem sendo sacudido pelas marcas chinesas. À medida que avançam com seus planos de expansão, elas seguem tirando vendas e participação de mercado das montadoras tradicionais (as ocidentais, além de japonesas e coreanas).

Mesmo com a chegada desses novos protagonistas, algumas marcas tradicionais registraram aumento de participação no mercado global no ano passado em relação ao anterior enquanto rivais ainda sofrem para entender os danos da invasão chinesa. Quais são elas?

Fonte: General Motors

Quem resiste melhor ao avanço chinês

A divisão de veículos comerciais e picapes de luxo da General Motors, a GMC, foi a quinta que mais ganhou no ano.passado Suas vendas globais cresceram 6%, para cerca de 788 mil unidades. A marca da General Motors vende principalmente SUVs e picapes na América do Norte, o que significa que ainda não está exposta à concorrência chinesa… pelo menos por enquanto. Ainda assim, conseguiu subir posições nos Estados Unidos e no Canadá e se tornar uma rival direta da Jeep. Sua participação global passou de 0,83% em 2024 para 0,85% em 2025.

O quarto melhor resultado em variação de participação foi o da Mini. Segundo dados divulgados pela controladora BMW, a marca britânica aumentou sua fatia em 0,04 ponto, de 0,27% em 2024 para 0,31% no ano passado. Com o bom desempenho da terceira geração do Countryman e a chegada do Aceman, a MINI conseguiu elevar as vendas em 18%, para 288.300 unidades.

Galeria: CUPRA Formentor 2025

Fonte: Cupra

A Cupra ficou em terceiro e confirmou seu papel-chave dentro do Grupo Volkswagen. Pela primeira vez desde que foi criada como marca independente (antes era a divisão esportiva da SEAT), suas vendas anuais passaram da marca de 300 mil unidades, chegando a quase 329 mil. Isso significa que os volumes da Cupra cresceram expressivos 33% em relação a 2024. A marca seguiu com lançamentos bem-sucedidos, como a Terramar, após o sucesso contínuo do Formentor.

Também dentro do Grupo VW, a Skoda, teve o segundo melhor resultado entre as marcas tradicionais. Os volumes da fabricante tcheca chegaram ao patamar de 1 milhão de unidades, com alta de 13%, para 1,04 milhão, o que elevou sua participação global de 1,04% para 1,13%. É um resultado notável, considerando que a Skoda praticamente desapareceu do mercado chinês, com vendas que caíram de 317 mil unidades em 2018 para menos de 15 mil no ano passado. A Skoda ganha terreno sem a China.

O que você pensa sobre isso?

View

Comments

A Daihatsu, da Toyota, foi a marca tradicional com o maior aumento de participação de mercado em 2025. Essa marca de baixo custo vendeu 675.300 carros novos e veículos comerciais leves em dois mercados: Japão e Indonésia. O volume aumentou 26% em relação a 2024, mas, diferentemente da Skoda e de seu desempenho sólido, o crescimento foi explicado por uma base muito baixa em 2024, causada por um escândalo relacionado a testes de segurança. De fato, o total de 2025 foi 15% menor do que o registrado em 2023.

O autor do artigo, Felipe Munoz, é analista especializado da indústria automotiva e creator de conteúdo do Car Industry Analysis nas redes sociais.