F1: Norris é pole, Verstappen vai mal e Bortoleto é último na qualificação
Confira a qualificação completa antes da largada do GP de São Paulo de Fórmula 1 hoje
Depois de uma sprint caótica, Lando Norris garantiu a pole position para o GP de São Paulo de Fórmula 1, com Kimi Antonelli completando a primeira fila para a corrida de domingo em Interlagos. A Sauber, após Gabriel Bortoleto bater forte e detonar o carro no final da sprint, não conseguiu consertar o carro até o fim do Q1, com o brasileiro não marcando volta e ficando com a 20ª colocação.
Q1
Os 18 minutos do Q1 começaram com Carlos Sainz iniciando as ações de pista. No entanto, os primeiros pilotos a marcarem volta na primeira parte da sessão foram os representantes da Haas, Bearman e Ocon. O drama de Bortoleto continuava, aguardando o conserto do carro.
Momentos depois, Norris assumiu a ponta da tabela, 1min10s404, seguido por Lawson e Bearman. No entanto, a maioria dos pilotos continuava na casa de 1min11s, em voltas de instalação.
Faltando 12 minutos para o fim, Lewis Hamilton melhorou o tempo e foi para a liderança da sessão, com 1min10s233. Enquanto isso, Nico Hulkenberg fez volta de 1min10s475, subindo para terceiro.
Com nove minutos de Q1, Antonelli assumiu a ponta, mas Bearman voou e garantiu a ponta, com 1min09s891, o primeiro dos treinos classificatórios a alcançar a marca de 1min09s. Instantes depois, Piastri foi bem e tomou a vice-liderança da classificação, com 1min09s891.
Enquanto isso, a torcida seguia na espera da volta de Bortoleto. Verstappen, com problemas na aderência do carro, não conseguiu marcar uma boa volta e foi eliminado no Q1 de forma surpreendente. Em boa volta, Norris garantiu a ponta da primeira parte da classificação, com 1min09s656, seguido por Gasly e Bearman.
No final do cronômetro, Gabriel Bortoleto não conseguiu ir para a pista, saindo do Q1 sem volta e em 20º no grid de domingo.
Eliminados do Q1: Gabriel Bortoleto, Yuki Tsunoda, Franco Colapinto, Esteban Ocon, Max Verstappen.
Q2
Nos 15 minutos do Q2, Alex Albon foi o primeiro piloto a marcar volta rápida, com 1min10s351. Em sua primeira tentativa, Charles Leclerc até fez um setor roxo, mas uma perda de controle da traseira do carro quase resultou em uma rodada, o que fez o monegasco desistir da volta.
Com nove minutos restantes, Bearman assumiu a ponta, cravando volta rápida de 1min09s755, seguido por Piastri e Lawson. Na sequência, Antonelli subiu para a segunda colocação, com Piastri e Russell logo atrás.
Nas últimas tentativas do Q2, Leclerc assumiu a terceira colocação. No minuto final, Norris assumiu a ponta mais uma vez, com 1min09s616. Hamilton tentou, mas não melhorou o tempo o suficiente para passar para o Q3. Hulkenberg garantiu uma vaga no Q3 pela primeira vez no ano.
Eliminados do Q2: Carlos Sainz, Lance Stroll, Lewis Hamilton, Alex Albon e Fernando Alonso.
Q3
Nos 12 minutos decisivos para o grid do GP de São Paulo, Bearman e Hulkenberg foram os primeiros pilotos na pista, com o piloto da Haas marcando volta de 1min09s977.
Faltando oito minutos para o fim do Q3, Leclerc fez outra boa volta e garantiu a liderança, com 1min09s897. No entanto, Piastri superou o monegasco da Ferrari por apenas dois milésimos (1min09s897).
Um problema constante dos pilotos durante toda a sessão de treinos classificatórios foi a falta de aderência na traseira dos carros, causando deslizamento e, por consequência, o cancelamento de tentativas.
Com três minutos restantes no relógio, os pilotos voltarão para pista para as tentativas finais. Leclerc fez o primeiro setor mais rápido e, em seguida, assimiu a ponta com 1min09s805. No entanto, Norris tomou a ponta por 1min09s511, conquistando a pole.
Como ficou o grid de largada?
| Classificação | Piloto | Equipe | # | Tempo | km/h |
| 1 | L. Norris | McLaren | 4 | 1'09.511 | 223.164 |
| 2 | A. Antonelli | Mercedes | 12 | 1'09.685 | 222.607 |
| 3 | C Leclerc | Ferrari | 16 | 1'09.805 | 222.224 |
| 4 | O. Piastri | McLaren | 81 | 1'09.886 | 221.967 |
| 5 | I. Hadjar | RB | 6 | 1'09.931 | 221.967 |
| 6 | G. Russel | Mercedes | 63 | 1'09.942 | 221.789 |
| 7 | L. Lawson | RB | 30 | 1'09.962 | 221.726 |
| 8 | O. Bearman | Haas F1 Team | 87 | 1'09.977 | 221.678 |
| 9 | P. Gasly | Alpine | 10 | 1'10.002 | 221.599 |
| 10 | N. Hulkenberg | Sauber | 27 | 1'10.039 | 221.482 |
| 11 | F. Alonso | Aston Martin Racing | 14 | 1'10.001 | 221.602 |
| 12 | A. Albon | Williams | 23 | 1'10.053 | 221.438 |
| 13 | L. Hamilton | Ferrari | 44 | 1'10.100 | 221.289 |
| 14 | L. Stroll | Aston Martin Racing | 18 | 1'10.161 | 221.097 |
| 15 | C. Sainz Jr. | Williams | 55 | 1'10.472 | 220.121 |
| 16 | M Verstappen | Red Bull Racing | 1 | 1'10.403 | 220.337 |
| 17 | E. Ocon | Haas F1 Team | 31 | 1'10.438 | 220.227 |
| 18 | F. Colapinto | Alpine | 43 | 1'10.632 | 219.622 |
| 19 | Y. Tsunoda | Red Bull Racing | 22 | 1'10.711 | 219.377 |
| 20 | G. Bortoleto | Sauber | 5 | - | - |
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