Todo mundo sabe que o novo Chevrolet Corvette ZR1 2025 é rápido. Com um 5.5 V8 biturbo, o supercarro estadunidense é capaz de produzir até 1.064 cv de potência e tem uma velocidade máxima estimada de 346 km/h.
Bom, ele tinha uma velocidade máxima estimada de 346 km/h, já que a Chevrolet acabou de quebrar esse número em um teste. Durante as provas na pista oval da ATP Automotive Testing em Papenburg, Alemanha, a Chevrolet quebrou a velocidade máxima declarada, com o presidente da General Motors, Mark Reuss, ao volante e um engenheiro no banco do passageiro.
O ZR1 atingiu 374 km/h na pista em sexta marcha, estabelecendo um novo recorde de velocidade máxima para qualquer fabricante generalista dos EUA e qualquer carro abaixo de US$ 1 milhão (cerca de R$ 5,64 milhões). E isso não foi apenas um fato isolado. De acordo com a Chevrolet, cinco engenheiros conseguiram atingir 370 km/h ou mais durante o mesmo teste.
"O carro parece estável, de modo que essa velocidade não se apresenta como um desafio tão grande", observou Chris Barber, engenheiro-chefe de desenvolvimento do Corvette ZR1. "Parece que você está indo bem rápido na estrada. É uma loucura dizer isso, mas o carro era muito bom."
O ZR1 em questão não usou nenhum equipamento especial para a corrida. Ele tinha o chassi padrão e o pacote aerodinâmico equipado com um spoiler normal, spoilers em fibra de carbono, pneus Michelin Pilot Sport 4S e rodas de alumínio. A Chevrolet usou o modo Top Speed, que ajusta o sistema de controle do chassi para corridas de velocidade máxima.
Quanto à pista de teste, ela tem cerca de 12 km e conta com uma inclinação de quase 50 graus. Em comparação, a pista de Talladega tem uma inclinação de apenas 33 graus. A 240 km/h nessa pista, parece que você está dirigindo em linha reta, observa a GM.
"Entrar na inclinação foi a parte mais intensa", observou Barber, que foi um dos engenheiros que teve a sorte de dirigir o ZR1 na pista oval. "Essa sensação é diferente de tudo que já experimentei. Ele simplesmente empurra você com muita força para o chão. Mesmo as pistas da NASCAR não chegam perto de uma inclinação de 50 graus. Quase ninguém tem a chance de experimentar algo assim."
Com o recorde de velocidade máxima alcançado, o Corvette ZR1 se tornou o carro mais rápido que a GM já construiu.
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