Após meses com resultados negativos, os sedãs reagiram em setembro. De acordo com os números oficiais da Fenabrave, foram emplacadas 28.021 unidades no período, 4,2% a mais em comparação com o mesmo período de 2023 (26.894) e quase 7% acima do total de agosto (26.253). Este resultado representou pouco mais de 12,6% dos 222.686 veículos registrados no Brasil.
Entre os modelos compactos, mudança no topo. Preferido nos últimos rankings, o Chevrolet Onix Plus (4.785) – em queda de quase 30% frente ao ano passado – foi superado em mais de mil unidades por um Fiat Cronos (5.858) que não vendia tanto desde dezembro (6.332). A disputa pela terceira posição, no entanto, foi acirrada.
VW Virtus Exclusive 250TSI 2024
Aproveitando-se do momento de retração do VW Virtus (2.478) e principalmente do Hyundai HB20S (2.303), o Toyota Yaris Sedan (2.597) assegurou lugar no pódio com seu melhor resultado em 2024. O grande destaque, no entanto, ficou por conta de um veterano às vésperas da aposentadoria: com 1.978 unidades, o Renault Logan não tinha desempenho similar desde julho do ano passado (1.923).
Sedãs Compactos |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2024 |
SET/24 |
AGO/24 |
SET/23 |
% SET 24 |
% AGO 24 |
VARIAÇÃO SET/AGO |
VARIAÇÃO 2024/2023 |
1º |
FIAT CRONOS |
28983 |
5858 |
3759 |
4602 |
26,30% |
18,36% |
55,84% |
27,29% |
2º |
CHEVROLET ONIX PLUS |
44398 |
4785 |
4842 |
6788 |
21,49% |
23,65% |
-1,18% |
-29,51% |
3º |
TOYOTA YARIS SEDAN |
17007 |
2597 |
2347 |
2551 |
11,66% |
11,46% |
10,65% |
1,80% |
4º |
VW VIRTUS |
23295 |
2478 |
2925 |
2600 |
11,13% |
14,29% |
-15,28% |
-4,69% |
5º |
HYUNDAI HB20S |
23024 |
2303 |
3592 |
3855 |
10,34% |
17,55% |
-35,89% |
-40,26% |
6º |
RENAULT LOGAN |
4488 |
1978 |
373 |
240 |
8,88% |
1,82% |
430,29% |
724,17% |
7º |
HONDA CITY |
11218 |
1550 |
1767 |
682 |
6,96% |
8,63% |
-12,28% |
127,27% |
8º |
NISSAN VERSA |
8868 |
722 |
868 |
662 |
3,24% |
4,24% |
-16,82% |
9,06% |
|
|
161281 |
22271 |
20473 |
21980 |
100,00% |
100,00% |
8,78% |
1,32% |
Teste: Nissan Sentra Advance 2025 (Brasil)
Na disputa entre os médios, o Toyota Corolla (3.566) respondeu por simplesmente 75,8% de todos os modelos emplacados na categoria. O Sentra, com 516 unidades, foi mais uma vez o rival mais próximo. Em mais um desempenho abaixo das expectativas, o BYD King (273) ficou mais próximo do VW Jetta (210) do que do representante da Nissan. Honda Accord (21) e Hyundai Azera (1) foram os únicos sedãs grandes com registros em setembro.
Sedãs Médios |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2024 |
SET/24 |
AGO/24 |
SET/23 |
% SET 24 |
% AGO 24 |
VARIAÇÃO SET/AGO |
VARIAÇÃO 2024/2023 |
1º |
TOYOTA COROLLA |
27083 |
3566 |
3515 |
3470 |
75,76% |
73,08% |
1,45% |
2,77% |
2º |
NISSAN SENTRA |
4261 |
516 |
485 |
342 |
10,96% |
10,08% |
6,39% |
50,88% |
3º |
BYD KING |
1328 |
273 |
384 |
0 |
5,80% |
7,98% |
-28,91% |
- |
4º |
VW JETTA |
2259 |
210 |
254 |
182 |
4,46% |
5,28% |
-17,32% |
15,38% |
5º |
HONDA CIVIC |
1147 |
139 |
164 |
21 |
2,95% |
3,41% |
-15,24% |
561,90% |
6º |
CHEVROLET CRUZE |
756 |
3 |
8 |
106 |
0,06% |
0,17% |
-62,50% |
-97,17% |
|
|
36834 |
4707 |
4810 |
4121 |
100,00% |
100,00% |
-2,14% |
14,22% |
Sedãs Grandes |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2024 |
SET/24 |
AGO/24 |
SET/23 |
% SET 24 |
% AGO 24 |
VARIAÇÃO SET/AGO |
VARIAÇÃO 2024/2023 |
1º |
HONDA ACCORD |
167 |
21 |
21 |
7 |
95,45% |
100,00% |
0,00% |
200,00% |
2º |
HYUNDAI AZERA |
2 |
1 |
0 |
0 |
4,55% |
0,00% |
- |
- |
|
|
169 |
22 |
21 |
7 |
100,00% |
100,00% |
4,76% |
214,29% |
BMW 320i MSport 2025
Com 415 unidades, mais do que o dobro do BYD Seal (179), o BMW Série 3 chegou ao 61º mês seguido no topo entre os médios premium. Muito próximos entre si, os Mercedes Classe C (119) e CLA (110) vieram em seguida, com o último tendo seu desempenho mais significativo desde maio de 2019 (111), fruto possivelmente do lançamento de uma versão mais barata. Audi A5 (45) e Audi A3 Sedan (32) foram os únicos com resultados inferiores aos de 2023.
Sedãs Médios Premium |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2024 |
SET/24 |
AGO/24 |
SET/23 |
% SET 24 |
% AGO 24 |
VARIAÇÃO SET/AGO |
VARIAÇÃO 2024/2023 |
1º |
BMW SÉRIE 3 |
3446 |
415 |
332 |
404 |
43,96% |
39,52% |
25,00% |
2,72% |
2º |
BYD SEAL |
2821 |
179 |
228 |
68 |
18,96% |
27,14% |
-21,49% |
163,24% |
3º |
MERCEDES-BENZ CLASSE C |
1073 |
119 |
150 |
74 |
12,61% |
17,86% |
-20,67% |
60,81% |
4º |
MERCEDES-BENZ CLA |
536 |
110 |
50 |
5 |
11,65% |
5,95% |
120,00% |
2100,00% |
5º |
AUDI A5 |
286 |
45 |
32 |
64 |
4,77% |
3,81% |
40,63% |
-29,69% |
6º |
AUDI A3 SEDAN |
299 |
32 |
26 |
69 |
3,39% |
3,10% |
23,08% |
-53,62% |
7º |
AUDI A4 |
128 |
23 |
14 |
5 |
2,44% |
1,67% |
64,29% |
360,00% |
8º |
BMW I4 |
81 |
18 |
8 |
9 |
1,91% |
0,95% |
125,00% |
100,00% |
9º |
BMW SÉRIE 2 GRAN COUPÉ |
20 |
3 |
0 |
3 |
0,32% |
0,00% |
- |
0,00% |
|
|
8690 |
944 |
840 |
701 |
100,00% |
100,00% |
12,38% |
34,66% |
Já na faixa superior, nova liderança do Porsche Taycan (33), desta vez com o Lexus ES (16) na 2ª posição. Preferido em julho, o BMW Série 5 (10) dividiu a última posição do pódio com o Porsche Panamera (10) – vale destacar que os quatro primeiros tiveram desempenhos piores do que os de agosto. A lanterna coube ao Maserati Ghibli (1), sem importação oficial.
Sedãs Grandes Premium |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2024 |
SET/24 |
AGO/24 |
SET/23 |
% SET 24 |
% AGO 24 |
VARIAÇÃO SET/AGO |
VARIAÇÃO 2024/2023 |
1º |
PORSCHE TAYCAN |
152 |
33 |
46 |
15 |
42,86% |
42,20% |
-28,26% |
120,00% |
2º |
LEXUS ES |
105 |
16 |
20 |
5 |
20,78% |
18,35% |
-20,00% |
220,00% |
3º |
BMW SÉRIE 5 |
74 |
10 |
24 |
5 |
12,99% |
22,02% |
-58,33% |
100,00% |
4º |
PORSCHE PANAMERA |
239 |
10 |
15 |
57 |
12,99% |
13,76% |
-33,33% |
-82,46% |
5º |
BYD HAN |
37 |
3 |
3 |
1 |
3,90% |
2,75% |
0,00% |
200,00% |
6º |
BMW I7 |
22 |
2 |
1 |
1 |
2,60% |
0,92% |
100,00% |
100,00% |
7º |
MERCEDES-BENZ EQS |
8 |
2 |
0 |
1 |
2,60% |
0,00% |
- |
100,00% |
8º |
MASERATI GHIBLI |
2 |
1 |
0 |
0 |
1,30% |
0,00% |
- |
- |
639 |
77 |
109 |
85 |
100,00% |
100,00% |
-29,36% |
-9,41% |
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