Após muita antecipação, a Peugeot revelou os detalhes do novo 208 2025. Assim como aconteceu com o 2008 renovado, o hatch fabricado na Argentina passou por uma atualização no visual e na estrutura das versões. Por outro lado, o modelo não recebeu alterações na parte mecânica.
Agora para a linha 2025, o novo Peugeot 208 recebeu a linguagem visual atualizada da marca. Entre as mudanças estão a adoção do novo logotipo, grade com efeito tridimensional, faróis redesenhados e, nas versões com este item, assinatura de LED para as luzes diurnas em formato de garras verticais. Na traseira, as lanternas também receberam uma nova assinatura luminosa. Outra alteração visual relevante é a adoção de espelhos pintados na cor preta brilhante em todas as configurações disponibilizadas.
Falando nas versões, a antiga configuração de entrada Like deixa de ser ofertada e o papel fica a cargo da opção Active. Em relação à versão que substitui, recebe elementos como maçanetas pintadas na cor da carroceria e lanternas de LED. As rodas permanecem de aço com 15" de diâmetro e o hatch sai de fábrica com 4 airbags. O 208 Active conta com o opcional Pack Tech, que acrescenta volante multifuncional, duas entradas USB (A e C) na dianteira, multimídia com tela de 10,3" e ar-condicionado digital.
A versão Style segue na linha 2025 carregando as alterações visuais e ainda oferecendo faróis de LED, rodas de liga leve de 16" pintadas de preto com nova calota central em relevo, aerofólio traseiro, faixa preta brilhante entre as lanternas e teto panorâmico de vidro. Por dentro, há carregador por indução e câmera de ré.
Primeira opção turbo e com câmbio automático, a versão Allure acrescenta rodas de 16" diamantadas e painel de instrumentos digital (2D). Para ter teto panorâmico, revestimento de couro para bancos e volante, chave presencial e carregador por indução é preciso adquirir o opcional Pack Advance.
Peugeot 208 2025 (Brasil)
Segunda novidade entre as versões do novo 208 2025, a configuração GT passa a atuar como topo da gama, seguindo a estratégia do 2008 2025 e substituindo a antiga opção Griffe. Entre as novidades, adota rodas de 17" - as mesmas do 2008 GT - , bancos de couro com design exclusivo, volante revestido de couro com emblema GT, apoio de braço central para o motorista e painel de instrumentos digital com efeito 3D. Nela, a grade vem com elementos pintados na cor da carroceria.
Porém, é a única a oferecer 6 airbags, alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, assistente de manutenção de faixa, entre outros itens de auxílio à condução. O sensor de chuva também é exclusivo da versão GT.
Para as cores, sem novidades: a Peugeot utilizará as mesmas (poucas) opções do 2008. Branco Bachise, Preto Perla Nera, Cinza Artense e Branco Nacré (perolizada) continuam, assim como o Azul Quasar. Fez estreia o Cinza Selenium. Porém, vale ficar atento uma vez que o Branco Banchise e o Azul Quasar não são disponibilizadas para a versão topo de linha GT.
Peugeot 208 2025 (Brasil)
O novo Peugeot 208 2025 segue oferecendo duas opções de motorização e câmbio. As versões de entrada Active e Style trazem um tricilíndrico 1.0 flex aspirado capaz de entregar até 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque quando abastecido com etanol, sendo obrigatoriamente associado a um câmbio manual de 5 marchas. As opções Allure e GT contam com o 1.0 turbo flex de três cilindros com até 130 cv e 20,4 kgfm. Neste caso é mandatório o uso da transmissão automática CVT com simulação de 7 marchas.
O antigo motor 1.6 16V aspirado de quatro cilindros foi aposentado para a linha 2025, seguindo à risca o que foi feito também no SUV 2008 2025.
A Peugeot apresentou todos os detalhes e as mudanças da linha 2025 para o 208, mas não informou ainda os preços, mas se o hatch segui o visto no 2008 2025, os valores não devem ficar muito maiores. Hoje, comprando-se pela internet, o 208 2024 tem preços variando entre R$ 75.990 e R$ 114.990. Os valores oficiais para o novo Peugeot 208 2025 devem ser apresentados somente no próximo dia 13 de setembro.
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