As vendas no varejo foram responsáveis por 50,2% dos 223.196 automóveis e comerciais leves emplacados no Brasil em agosto. De acordo com os números oficiais da Fenabrave, a Fiat liderou entre as montadoras com 15,72% de participação, seguida por uma disputa apertada entre Volkswagen (12,27%) e Chevrolet (12,23%). Toyota (10,06%) e Hyundai (7,54%) vieram em seguida.

Com nada menos do que 14 representantes entre os 20 primeiros colocados, o segmento de SUVs e crossovers teve o Chevrolet Tracker (4.793) no topo, seguindo de perto pelo Hyundai Creta (4.496), preferido em julho. VW Polo (4.461) e Chevrolet Onix (4.039), terceiro e quarto colocados respectivamente, foram os “intrusos” no top 10. O VW, ressalte-se, teve quase 70% de seus registros através de vendas diretas.

Caoa Chery Tiggo 7 Sport 2025

Caoa Chery Tiggo 7 Sport 2025

O grande destaque do mês foi a 5ª posição do Caoa Chery Tiggo 7 (3.961), líder entre os SUVs médios e com quase 99% de suas unidades no varejo – em julho, vale destacar, o modelo havia entrado no top 10 pela 1ª vez. Único elétrico entre os 20 primeiros, o BYD Dolphin Mini (2.021) vendeu mais do que modelos como Fiat Pulse (1.988) e Renault Kardian (1.831).

Varejo em agosto: carros de passeio mais vendidos

POS.

MODELO

VAREJO

% TOTAL

AGO.24 (A)

CHEVROLET TRACKER

4.793

74,70%

6.416

HYUNDAI CRETA

4.496

75,41%

5.962

VW POLO

4.461

31,25%

14.274

CHEVROLET ONIX

4.039

44,79%

9.018

CAOA CHERY TIGGO 7

3.961

98,63%

4.016

HONDA HR-V

3.956

87,10%

4.542

VW T-CROSS

3.444

48,38%

7.118

JEEP RENEGADE

3.383

61,32%

5.517

TOYOTA COROLLA CROSS

3.160

73,18%

4.318

10º

FIAT FASTBACK

3.106

70,46%

4.408

11º

VW NIVUS

2.868

64,33%

4.458

12º

NISSAN KICKS

2.755

51,45%

5.355

13º

HYUNDAI HB20

2.742

38,60%

7.103

14º

FIAT ARGO

2.544

32,75%

7.768

15º

TOYOTA COROLLA

2.544

72,38%

3.515

16º

JEEP COMPASS

2.519

62,90%

4.005

17º

BYD SONG PLUS

2.379

94,55%

2.516

18º

BYD DOLPHIN MINI

2.021

87,95%

2.298

19º

FIAT PULSE

1.988

55,94%

3.554

20º

RENAULT KARDIAN

1.831

80,91%

2.263

21º

CHEVROLET ONIX PLUS

1.745

36,03%

4.843

22º

HONDA CITY

1.654

93,60%

1.767

23º

GWM HAVAL H6

1.638

77,56%

2.112

24º

TOYOTA YARIS HATCH

1.564

65,38%

2.392

25º

PEUGEOT 208

1.464

76,49%

1.914

26º

HONDA CITY HATCH

1.454

94,23%

1.543

27º

TOYOTA SW4

1.308

96,11%

1.361

28º

FIAT CRONOS

1.155

30,73%

3.759

29º

VW VIRTUS

1.135

38,79%

2.926

30º

BYD DOLPHIN

1.023

96,88%

1.056

31º

VW TAOS

1.011

60,76%

1.664

32º

CITROËN C3

990

52,13%

1.899

33º

JEEP COMMANDER

966

57,74%

1.673

34º

HYUNDAI HB20S

943

26,25%

3.592

35º

FIAT MOBI

872

18,28%

4.771

36º

CHEVROLET SPIN

786

29,84%

2.634

37º

CITROËN C3 AIRCROSS

639

60,92%

1.049

38º

RENAULT DUSTER

559

54,86%

1.019

39º

CAOA CHERY TIGGO 8

556

92,82%

599

40º

MITSUBISHI ECLIPSE CROSS

541

88,25%

613

41º

CAOA CHERY TIGGO 5X

535

74,62%

717

42º

RENAULT KWID

531

11,49%

4.622

43º

TOYOTA YARIS SEDAN

389

16,57%

2.347

44º

GWM ORA 03

353

92,41%

382

45º

NISSAN VERSA

352

40,55%

868

46º

BYD KING

346

90,10%

384

47º

HONDA ZR-V

322

99,38%

324

48º

BMW 320i

273

96,81%

282

49º

FORD TERRITORY

258

55,01%

469

50º

VW JETTA

246

96,85%

254

Fiat Toro Ultra vs. Ram Rampage Laramie
Motor1.com

Na disputa entre os comerciais leves, a Fiat assegurou dobradinha com Strada (5.323) e Toro (2.256). Com 1.704 unidades, a Ford Ranger se aproximou da Toyota Hilux (2.117) pela 3ª posição – no mês anterior, a desvantagem havia sido superior a mil unidades. 10ª, a Ford Maverick (354) vendeu mais do que o dobro da recém-lançada Fiat Titano (168), 14ª.

Varejo em agosto: comerciais leves mais vendidos

POS.

MODELO

VAREJO

% TOTAL

AGO.24 (A)

FIAT STRADA

5.323

32,41%

16.423

FIAT TORO

2.256

40,66%

5.549

TOYOTA HILUX

2.117

44,76%

4.730

FORD RANGER

1.704

61,25%

2.782

CHEVROLET MONTANA

1.359

57,54%

2.362

RAM RAMPAGE

1.005

48,81%

2.059

CHEVROLET S10

628

29,93%

2.098

MITSUBISHI L200

372

39,83%

934

VW SAVEIRO

359

6,50%

5.519

10º

FORD MAVERICK

354

70,66%

501

11º

KIA K2500

316

94,89%

333

12º

HYUNDAI HR

240

93,39%

257

13º

RENAULT MASTER 

206

20,16%

1.022

14º

FIAT TITANO

168

24,35%

690

15º

FIAT FIORINO

161

8,67%

1.856

16º

MERCEDES-BENZ SPRINTER 315

150

100,00%

150

17º

EFFA V21

140

100,00%

140

18º

RENAULT OROCH

140

14,43%

970

19º

IVECO DAILY

110

100,00%

110

20º

IVECO DAILY 30-130

95

100,00%

95

21º

NISSAN FRONTIER

87

10,15%

857

22º

RAM 1500

86

92,47%

93

23º

VW / MAN EXPRESS

86

54,43%

158

24º

PEUGEOT EXPERT

73

71,57%

102

25º

RAM 3500

68

53,97%

126

26º

CHEVROLET SILVERADO

55

96,49%

57

27º

FORD TRANSIT

55

16,32%

337

28º

CITROËN JUMPY

53

88,33%

60

29º

EFFA V22

51

100,00%

51

30º

RAM 2500

43

29,25%

147

31º

IVECO DAILY 35-180

40

100,00%

40

32º

FIAT DUCATO

34

26,77%

127

33º

RAM CLASSIC

34

87,18%

39

34º

MERCEDES-BENZ SPRINTER 517

31

100,00%

31

35º

PEUGEOT PARTNER

30

49,18%

61

36º

VW AMAROK 

22

4,59%

479

37º

CITROËN JUMPER

20

68,97%

29

38º

FIAT SCUDO

20

3,80%

527

39º

JAC EJV12

15

100,00%

15

40º

PEUGEOT BOXER

11

73,33%

15

41º

FORD F150

10

71,43%

14

42º

EFFA V25

9

100,00%

9

43º

VW KOMBI

8

100,00%

8

44º

ARROW ONE

7

100,00%

7

45º

MERCEDES-BENZ SPRINTER

6

100,00%

6

46º

MERCEDES-BENZ SPRINTER 417

6

100,00%

6

47º

HITECH ECOCARGO

3

100,00%

3

48º

MON PROTOTIPO

2

100,00%

2

49º

RENAULT KANGOO

2

1,06%

188

50º

SHINERAY P TRUCKS

2

100,00%

2

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