Novas BMW F 800 e F 900 GS 2025 têm preços a partir de R$ 66.900

Motos renovadas chegarão às lojas em julho; confira as versões e a tabela de valores

Por: Thiago Moreno

19 Junho em 17:18

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Depois de confirmar 4 lançamentos para o Brasil, a BMW divulgou os valores que serão cobrados pelas agora renovadas F 800 GS e F 900 GS 2025. Vale lembrar que as motos são fabricadas em Manaus (AM). A montagem teve início em 29 de maio, mas as primeiras unidades só devem chegar às concessionárias da marca a partir de 18 de julho.

A nova BMW F 800 GS 2025 tem preços partindo de R$ 66.900 na versão básica e pintura branca. Na versão Plus (azul ou preta) os valores chegam a R$ 69.900. O opcional de assento baixo não tem custo neste caso. Já a F 900 GS 2025 básica na cor preta parte de R$ 76.900, chegando a R$ 88.900 na versão Trophy PRO azul. A F 900 GS Adventure, na versão única Plus e com pintura preta ou cinza custa R$ 86.500.

BMW F 800 GS 2025

As duas motos compartilham do mesmo propulsor bicilíndrico de 895 cm3 arrefecido a água, mas com diferentes entregas de desempenho. A F 800 GS 2025 desenvolve 87 cv de potência e 9,3 kgfm de torque (não foram divulgadas as rotações para os respectivos picos). O número sobe para 90 cv a 6.750 rpm e 9,5 kgfm também a 6.750 rpm. Ambas contam com câmbio mecânico de 6 marchas.

Disponível em três versões (GS, GS Plus e GS Plus Triple Black com kit baixo), a nova BMW F 800 GS vem de série com alarme, iluminação inteiramente de LED, ajuste do pedal de câmbio, manoplas aquecidas, painel de TFT e conectividade via Bluetooth, chave presencial, protetor de mãos, suporte para malas laterais e três anos de garantia. Além disso, as versões Plus acrescentam suporte para bauleto traseiro, controle de velocidade de cruzeiro, cavalete central e preparação para dispositivos de navegação, de acordo com a versão escolhida.

BMW F 900 GS 2025

A nova BMW F 900 GS chega ao Brasil em cinco versões (GS, GS Plus, GS Trophy, GS Trophy com kit baixo e GS Trophy Pro). Vem equipada ainda com ajuste de pré-carga, compressão e retorno da suspensão, manoplas aquecidas, controle de pressão dos pneus e ponteira de escapamento Akrapovic. De acordo com a versão, o modelo pode ganhar quickshifter bidirecional, modos de pilotagem PRO, preparação para dispositivo de navegação, controle de cruzeiro e, no caso da versão topo de linha, guidão com riser (+24mm), suspensão dianteira Showa ajustável e suspensão traseira ZF/Sachs.

À venda em uma única versão, com duas opções de cores (cinza ou preto), a nova BMW F 900 GS Adventure 2025 acrescenta tanque de combustível com 23 litros de capacidade, suspensão com ajuste eletrônico (D-ESA), suporte para bauleto e malas laterais, modos de pilotagem PRO, quickshifter bidirecional, cavalete central, faróis auxiliares, protetor de motor em alumínio, ABS Pro e Controle Dinâmico de Tração (DTC).