Carro híbrido da Chevrolet no Brasil ficará para 2025, diz executivo

Lançamento do primeiro eletrificado deve coincidir com centenário da marca no país

Por: Thiago Moreno

22 Maio em 11:07

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No início de 2024, a General Motors do Brasil anunciou um investimento de R$ 7 bilhões no país, entre outras coisas, para renovar o portfólio por aqui. No entanto, com o projeto Mover, nova política para a indústria automotiva, ainda sem votação e a queda no interesse por veículos elétricos nos EUA e na Europa, o caminho da marca por aqui parecia confuso.

Seguir direto a diretriz da matriz e pular da combustão para o elétrico no futuro ainda é a resposta? Não, principalmente porque a GM nos EUA já avisou que vai oferecer híbridos por lá, revendo a previsão original da empresa. Em entrevista ao site Automotive Business, Fábio Rua, vice-presidente de relações públicas, comunicação e ESG da General Motors do Brasil, esclareceu um pouco dos rumos da marca por aqui.

Um pouco porque o executivo não foi assertivo nas respostas, deixando as questões mais críticas no campo das possibilidades, ou falando para procurar pistas dentro do que já foi anunciado de investimentos anteriormente. No entanto, mesmo sem um firme crive, falou um pouco da estratégia, lembrando que a General Motors do Brasil completará 100 anos de operações em nosso país.

O discurso de Rua durante a entrevista reforçou que a marca pretende manter uma linha de produtos diversificada entre combustão e eletrificação. Modelos como o Blazer elétrico e o Equinox elétrico já estão prometidos para chegar por aqui, mas o executivo diz que "a partir do ano que vem (2025), talvez, você veja um novo reposicionamento das tecnologias que temos para oferecer ao mercado".

Chevrolet Equinox EV 2024

Sem citar a queda de interesse por elétricos nos mercados estadunidense e europeu, Rua afirmou que a meta global da GM continua sendo a de não oferecer veículos a combustão a partir de 2035. No entanto, se antes a transição seria para para modelos 100% elétricos, agora a Chevrolet oferecerá os híbridos "pelas condições de mercado e com a exigência do nosso cliente, que entende que, no Brasil, principalmente, o híbrido é uma solução viável, uma solução que traz a segurança que ele precisa enquanto a gente não tem um nível de infraestrutura que gostaríamos".

Quando questionado sobre a possibilidade de a Chevrolet lançar um carro híbrido no Brasil em 2025, ano de seu centenário por aqui, Rua disse que "Eu não posso anunciar isso agora, mas o que eu posso dizer é que essa é uma decisão da nossa corporação de oferecer alguns modelos dos nossos veículos em formato híbrido. Não vou antecipar o nível de hibridização, mas o que eu posso afirmar é que o nosso cliente sinalizou que esse é um motor que ele espera ver nos carros da Chevrolet em algum momento. Nos próximos meses ou um ano, ele verá".

O executivo ainda acrescentou que "desse novo ciclo de investimentos que acabamos de anunciar consideramos investir boa parte desses recursos em novas tecnologias, e aí você coloca híbrido, nas suas três variações, e elétrico". Apesar das falas pouco incisivas, Fábio Rua levou a entender que a Chevrolet apresentará um híbrido no Brasil em 2025. Mas ainda resta saber se será um micro-híbrido, híbrido ou híbrido plug-in.