Senado pode acabar com carros a gasolina e diesel em 2040, mas a etanol não
Pauta será avaliada pela Comissão de Meio Ambiente da Casa
A Comissão de Meio Ambiente (CMA) fez reunião na última quarta-feira (20/3), às 9h, com dez itens em pauta, incluindo um projeto de lei que proíbe a venda de veículos novos movidos a combustíveis fósseis, como gasolina ou diesel, a partir de 2030. O Projeto de Lei do Senado 304/2017 acrescenta que, a partir de 2040, ficará proibida a circulação de automóveis desse tipo.
No entanto, a questão não está na proibição de veículos a combustão interna, nem o incentivo a veículos elétricos. O projeto do senador Ciro Nogueira (PP-PI) determina que os veículos movidos a biocombustíveis, como o etanol, continuarão liberados. O texto abre algumas exceções: automóveis de coleção, veículos oficiais e diplomáticos ou carros de visitantes estrangeiros poderão continuar circulando no país, ainda que usem combustíveis fósseis.
Segundo Ciro Nogueira, outros países estão tomando decisões semelhantes. O Reino Unido e a França querem proibir a venda de veículos movidos a combustíveis fósseis a partir de 2040; a Índia, a partir de 2030; e a Noruega, já em 2025. O senador afirma que esse tipo de veículo é responsável por um sexto das emissões de dióxido de carbono na atmosfera, gás proveniente da queima de combustíveis fósseis e importante agente causador do efeito estufa, que leva ao aquecimento global.
Relator da matéria na CMA, o senador Carlos Viana (Podemos-MG) concorda com o argumento, lembrando que a Constituição assegura o direito ao meio ambiente ecologicamente equilibrado. Ele destaca os compromissos internacionais do Brasil na redução de emissões de gases de efeito estufa e argumenta que o Legislativo deve sinalizar seu compromisso com a descarbonização da economia brasileira.
“A migração para veículos menos impactantes ao meio ambiente, de tração elétrica (tendência crescente em países desenvolvidos) e movidos a biocombustíveis, não só reduzirá significativamente as emissões de GEE (gases do efeito estufa) do setor de transportes, mas também incentivará a indústria do etanol e dos biocombustíveis”, conclui o relator. A decisão da CMA é terminativa: se aprovado na comissão e não houver recurso de Plenário, o texto seguirá para análise da Câmara dos Deputados.
Fonte: Agência Senado
Bombando
ÚLTIMOS ARTIGOS
- 17:00 Kia: garantia de 5 anos no Brasil agora é sem limite de quilometragem
- 16:30 Classic pode ser a próxima moto da Royal Enfield a ter motor 650
- 15:17 Volkswagen Saveiro 2025 tem nova multimídia e fica até R$ 2.200 mais cara
- 14:15 Shineray lança a Urban 150: veja os preços da 1ª scooter da marca
- 13:45 Nissan Versa Exclusive é oferecido em promoção com R$ 8.000 de desconto
- 12:42 Promoção da VW pode deixar Amarok mais barata que Ram Rampage
- 11:04 Renault aumenta preços do Duster 2024, que se aproxima de R$ 160 mil
- 10:23 Ford descarta Mustang elétrico, mas estuda possível versão sedã
Sobre este artigo
Categoria |