Os números oficiais de consumo da nova Ram 1500 2025 já foram divulgados, e não são nada bons. Quando a picape atualizada foi lançada no ano passado, a montadora a apresentou como "mais potente e mais eficiente" com o novo motor 3.0 de seis cilindros em linha turbinado. Ele é certamente mais potente do que o Hemi V-8 antigo, mas será que é mais eficiente? Isso depende de seu ponto de vista, mas a resposta é, em grande parte, não.
De acordo com as novas estatísticas da EPA, agência ambiental dos EUA, uma Ram 1500 2025 com tração nas quatro rodas e o novo motor hurricane de seis cilindros turbo de entrada obtém um consumo de 8,07 km/l. Consideramos que essa é a versão que a maioria dos compradores escolheria e essa classificação de consumo é exatamente a mesma da Ram 1500 2024 com um 5.7 V8.
A classificação combinada é obtida pela média da eficiência na cidade e na estrada, e é aqui que as coisas ficam mais interessantes. O antigo Hemi era melhor no trânsito da cidade, retornando 7,65 km/l contra 7,22 km/l do novo motor Hurricane. É somente na estrada que o motor de seis cilindros supera o V8, atingindo 10,2 km/l em comparação com 9,35 km/l do Hemi. Esse é o caso da versão padrão do Hurricane. A configuração HO (High Output) de alta potência obtém um consumo combinado 7,22 km/l, com 6,37 km/l na cidade e 8,92 km/h na estrada.
O Hurricane de 6 cilindros turbo entrega 426 cv de potência e 64,8 kgfm de torque na configuração de entrada. Nas opções High Output, entrega 547 cv e 72 kgfm de torque. Nos EUA a Ram 1500 2025 ainda pode ser adquirida nas versões de entrada com um motor 3.6 V6 aspirado a gasolina. A picape tem opções com tração 4x2 ou 4x4.
Nossos colegas do Motor1.com nos EUA ficaram na dúvida se os compradores da Ram por lá, que por muito tempo escolheram potência do Hemi V8, aceitarão o novo Hurricane com eficiência semelhante e mais potência. A nova Ram 1500 2025 deve chegar às concessionárias dos EUA no final do ano.
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Fonte: Fueleconomy.gov