Novo teto de preço do PcD faz Chevrolet Tracker ficar R$ 11 mil mais barato

No meio de 2023, quando o governo reduziu o IPI para alguns carros desde que o preço não passasse de R$ 120 mil, a Jeep correu e lançou uma versão mais básica. Ela foi seguida pela CAOA Chery, que lançou o Tiggo 5X Sport, ambos saindo por R$ 119.990. Agora, com a chegada de 2024, mais uma alteração de tributação começa a movimentar o mercado.

A partir do próximo 1 de janeiro, entrará em vigor o novo teto de valores para vendas diretas para PcD que afetará o pagamento de ICMS, imposto estadual e um dos maiores vilões dos preços atuais dos veículos. O teto para isenção do IPI já está em R$ 200.000 para PcD, mas o de ICMS ainda está estacionado em R$ 70.000, por mais que não existam mais carros automáticos nessa faixa de preço.

O que acontece atualmente é que veículos com valores entre R$ 70.001 e R$ 100.000 pagam ICMS parcialmente, cobrado sobre o valore que supera o teto de R$ 70 mil. Com a chegada de 2024, carros custando até R$ 120 mil também poderão pagar o ICMS parcial para as vendas diretas via PcD.

Com isso, a tabela de preços dos Chevrolet Tracker sofreu uma alteração importante. A versão mais básica do SUV, a 1.0 Turbo AT6 sem nome, já está custando exatos R$ 119.900 para se enquadrar nestas novas regras de cobrança de ICMS para o público PcD. Essa configuração custava R$ 130.920, então o desconto ficou em R$ 11.020. Todas as demais versões do SUV permanecem cobrando os mesmos valores e o Tracker LT, primeira voltada ao público geral, parte de R$ 136.000.

Tanto o Tracker LT quanto sua configuração sem nome para vendas diretas utilizam o mesmo motor 1.0 turbo flex de três cilindros que é capaz de entregar 16,3 kgfm de torque com gasolina e 16,8 kgfm com etanol. A potência declarada para o propulsor é de 116 cv independente do combustível utilizado. O câmbio é sempre automático de 6 marchas.

Preços do Chevrolet Tracker 2024

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