Os 50 carros e picapes mais vendidos em julho de 2023

O mês de julho está mostrando todo o efeito das medidas do governo para reduzir os preços, concentrando a maior parte dos emplacamentos e das vendas. O resultado é que as vendas foram 20% maiores neste mês, com 215.711 unidades emplacadas. É o melhor desempenho mensal de 2023, superando o mês de março, que havia contabilizado 186.574 unidades.

“Com o aumento das vendas, mesmo com incentivos federais, a arrecadação fiscal também deve ter sido ampliada pelo maior volume de veículos comercializados. Isso vale para o governo federal e mais ainda para os estaduais, que não concederam descontos, e tiveram, portanto, ganho integral na arrecadação do ICMS”, diz José Maurício Andreta Jr, presidente da Fenabrave.

A briga entre as fabricantes vai ficando mais acirrada. A Fiat ainda é a líder, com 21,85% de participação no acumulado de 2023, porém já vê a Volkswagen chegando cada vez mais perto. Em julho, a diferença foi bem pequena, com 20,6% para a Fiat e 19,3% para a VW, o que representa 44.407 e 41.602 unidades, respectivamente. A General Motors agora é a 3ª marca mais vendida, com 15,5% de market share no ano.

Com o HB20 aproveitando os descontos do governo, a Hyundai foi a 4ª fabricante mais vendida, superando a Toyota no resultado mensal. Porém, a empresa japonesa ainda tem uma vantagem de 10 mil unidades no acumulado. Com a renovação do Corolla chegando no último trimestre, a Toyota tem chances de manter esta posição até o fim do ano.

A Renault conseguiu superar a Jeep, aumentando as vendas de diversos modelos que estavam mais esquecidos, como Logan e Oroch. Ainda com uma linha em renovação, a Honda praticamente não cresceu em julho, o que deu a chance para a Nissan superá-la e subir para a 8ª posição.

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Entre os carros, o destaque do mês é indiscutivelmente o Volkswagen Polo, com 16.471 unidades emplacadas, o que são mais de 4 mil unidades a mais do que o Hyundai HB20, o 2º colocado com o 12.126 veículos. Este resultado aproxima o Polo da liderança do segmento dos hatchbacks compactos, que ainda é do Chevrolet Onix. O compacto da GM emplacou 10.260 unidades em julho, um resultado que permitiu que o Volkswagen reduzisse a diferença anual para meras 177 unidades.

Este resultado também deixou o Polo mais perto de superar a Fiat Strada no ranking geral. A picape compacta ainda tem uma boa margem, contabilizando 60.912 unidades até julho e teve um bom ritmo no mês, quando emplacou 10.386 veículos. O hatch terá que conseguir reduzir esta diferença de 6.719 unidades para superar a Strada.

Os descontos do governo ajudaram a dar um empurrão nas vendas de alguns carros que estavam mais de lado, principalmenten o segmento dos sedãs compactos, ainda dominado pelo Chevrolet Onix Plus, que tem 42.138 unidades desde janeiro. O Hyundai HB20S emplacou 4.811 unidades, o que foi um aumento de 245% ante junho. O Toyota Yaris Sedan cresceu 93,6%, com 2.505 veículos registrados no mês. O Renault Logan, que alguns já apontavam como aposentado, foi de 473 unidades em junho para 1.923 veículos no mês seguinte, um incremento de 306,6%.

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