Nova L200 Triton Ralliart está nos planos para enfrentar Ranger Raptor

Além de sinalizar que enfrentará as versões V6 da Ford Ranger com possível oferta de igual motorização nos próximos anos, a Mitsubishi parece querer concorrer a rival norte-americana em outra frente. Em entrevista recente, o principal especialista em produtos da montadora japonesa, Yoshiki Masuda, adiantou que versão com preparação especial de fábrica da nova L200 Triton 2024 está sendo planejada.

A novidade, embora ainda não tenha data exata para chegar ao mercado, terá a missão de brigar diretamente com a variante Raptor da Ranger. Para tanto, terá assinatura da famosa divisão Ralliart. Ressuscitada há cerca de dois anos, a subsidiária ajudou a Mitsubishi a conquistar os mais disputados títulos do automobilismo mundial. Havia sido descontinuada em 2010 e voltou à ativa como preparadora das versões esportivas dos veículos da marca.

"Estamos considerando", disse Masuda sobre a versão Ralliart. "Quando apresentarmos a Ralliart, talvez no futuro, falaremos mais", acrescentou. "Algumas pessoas querem ter apenas atualizações estéticas para obter um preço acessível, mas algumas pessoas querem um modelo super poderoso e esportivo", disse. 

Diante disso, fica nas entrelinhas que a ideia será oferecer a L200 Ralliart em duas variantes: uma com pacote apenas visual e outra realmente preparada, incluindo modificações técnicas e dinâmicas.

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Outra novidade esperada para a nova L200 Triton 2024 é a oferta de motorização V6. O próprio Masuda adiantou que a picape já foi projetada desde o princípio para acomodar propulsores maiores no cofre. "Dependendo do V6, sim. Aumentamos a largura do compartimento do motor e também a capacidade do eixo. É compatível com um motor maior, um V6, se possível", explicou.

Seria a resposta direta da Mitsubishi para a nova geração da Ford Ranger, que é vendida com motor 3.0 V6 turbodiesel de 250 cv. Além disso, brigaria com as versões V6 da Volkswagen Amarok.

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