Jeep Gladiator 2024 sem camuflagem confirma facelift do irmão Wranlger

Picape reestilizada finaliza testes e não deve demorar para ter novidades oficializadas

Foto de: Automedia

Dyogo Fagundes

Por: Dyogo Fagundes

04 Julho 2023 em 15:35

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A Jeep não deve demorar para apresentar oficialmente o primeiro facelift da atual geração da picape Gladiator. Prova disso são as imagens deste flagra, que revelam a caminhonete renovada rodando em testes finais sem qualquer tipo de camuflagem. Como visto, a reestilização seguirá a mesma receita aplicada recentemente ao Wrangler e dará à caminhonete atualizações pontuais.

Nas imagens, é possível notar que a dianteira terá modificações na icônica grade de barras verticais, que ficará menor e mais estilizada. A peça continuará larga o suficiente para acomodar as características sete fendas, mas ficará ligeiramente mais fina do que antes. No modelo das fotos, a peça aparece pintada em tom contrastante com a carroceria.

Jeep Gladiator 2024 - Facelift

Automedia

O para-choque também contará com ligeiras modificações, incluindo novos ganchos. Além disso, alguns detalhes passarão a ser pintados na cor da carroceria em algumas versões, incluindo revestimentos plásticos laterais e traseiros. Haverá ainda novas rodas, cujo desenho deve variar conforme cada configuração.

O interior ainda aparece coberto no flagra, mas tudo indica que terá o mesmo padrão de novidades do Wrangler. Ou seja, o painel ganhará nova tela sensível ao toque de 12,3 polegadas, substituindo a atual de 8,4". O formato será horizontalizado e resultará em mudanças no desenho das saídas de ventilação centrais, que terão padrão retangular e não mais arredondado.

Além disso, o sistema Uconnect 5 será atualizada para oferecer diversos serviços conectados, como guia digital de trilhas off-road.

Na mecânica, conhecido motor 3.6 V6 aspirado, da família Pentastar, será mantido. Atualmente, entrega 284 cv de potência (6.400 rpm) e 35,4 kgfm de torque (4.100 rpm), sempre associado ao câmbio automático de 8 marchas. A tração tem modos 4x2, 4x4 automático, 4x4 50/50 e 4x4 reduzido, com caixa de redução de 4:1. Destaque ainda para os diferenciais Dana 44 na dianteira e traseira com bloqueio mecânico.

O lançamento está previsto para os próximos meses, começando pelos Estados Unidos. A Gladiator é vendida atualmente no Brasil em versão única Rubicon ao preço de R$ 499.990.