O misterioso teaser publicado há algumas semanas acendeu o debate entre os entusiastas: qual será o próximo Jeep elétrico? Depois do Avenger 4x4, Recon e Wagoneer S, a empresa americana está planejando um quarto modelo totalmente elétrico.
De acordo com as primeiras informações, esse novo Jeep deve estar no segmento C e, por esse motivo, poderia tomar o lugar do atual Compass. Enquanto esperamos para saber mais, aqui está o que ele pode parecer.
Tornando-se mais maduro
A chegada do Avenger trouxe (e trará) grandes mudanças para a família JeepJeep. Para se diferenciar ainda mais do menor modelo da linha, primeiro o Compass e depois o Renegade teriam que crescer em tamanho, mantendo as proporções quadradas dos modelos atuais.
Portanto, é provável que o Compass possa ultrapassar 4,5 metros de comprimento, com benefícios significativos em termos de capacidade do porta-malas e espaço interno. Como mostra nossa projeção, o estilo do novo Jeep permanecerá tradicional, com as características sete fendas na grade e a sempre presente proteção plástica nas caixas de rodas, enquanto a cabine deve receber ainda mais tecnologia.
A transição para o STLA Medium
Muitos rumores indicam a adoção da plataforma STLA Medium da Stellantis para o Compass, que permite motores elétricos com potências entre 170 e 245 cv e baterias entre 87 e 104 kWh. Explorando todo o potencial da arquitetura, a Stellantis afirma ter uma autonomia de cerca de 700 km.
O Jeep deve ser oferecido em variantes de motor único e bimotor, com potência máxima próxima a 240-250 cv, enquanto a capacidade da bateria pode permanecer em torno de 87 kWh para não tornar o carro muito pesado, mas ainda competitivo com os rivais. Uma autonomia próxima a 600 km permitiria que o Compass enfrentasse o Hyundai Ioniq 5 e o Volkswagen ID.4.
É claro que ainda é muito cedo para imaginar a lista de preços. De qualquer forma, levando em conta que os atuais híbridos plug-in 4xe são vendidos em uma faixa entre 49.000 e 54.000 euros, é possível que o Compass elétrico tenha um preço inicial de cerca de 52.000 euros (para as versões com motor único) e mais de 60.000 euros para o topo da linha.
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A troca de geração do Jeep Compass no resto do mundo deve afetar o Brasil, mesmo que os planos da Stellantis para eletrificação no país sejam mais modestos. A plataforma STLA permite o uso de motores somente a combustão, então poderia ser adotada na produção em Goiana (PE), ainda mais considerando que o SUV é um dos mais vendidos do país. Porém, até o momento, a fabricante faz segredo sobre qualquer mudança para o utilitário.
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Galeria: Jeep Compass 2025 - Projeção
