O Toyota Yaris recebeu sua primeira reestilização no Brasil ainda em janeiro de 2022, chegando à linha 2023. Tanto o hatch quanto o sedã de entrada da marca por aqui passaram por mudanças. No entanto, como tem acontecido com a maioria dos carros, os reajustes acumulados após 12 meses de sua apresentação, ainda que abaixo da inflação, assustam.
A dupla da Toyota ainda teve um agravante: menos de um mês após o lançamento da linha 2023, o Yaris sofreu aumentos de preço consideráveis para as duas opções de carrocerias. Passado este primeiro ano dos modelos reestilizados, o carro não trouxe mudanças, mas continuou subindo de preço. Em termos proporcionais, os reajustes parecem baixos, mas em valores absolutos, os carros ficaram até R$ 5 mil mais caros.
Por fora, o novo Toyota Yaris 2023 ganhou para-choque com novo formato trapezoidal, acabamento tipo colmeia e pintura preta na parte central. Também mudaram os faróis, recebendo iluminação de LED na versão topo de linha XLS e luzes de rodagem diurna integradas nas versões XS e XL. A grade também foi ligeiramente retocada, assim como o desenho das rodas, que têm acabamento em dois tons no caso das variantes mais caras. A traseira, porém, segue a mesma no hatch e no sedã.
Por dentro, o visual é praticamente o mesmo. O que muda são os tecidos dos bancos nas versões XL e XS, além de duas novas entradas USB para os passageiros do banco traseiro. A central multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay passa a ser item de série em todas as versões.
Todas as versões passam a sair de fábrica com sete airbags de série, além de avisos sonoros de não afivelamento do cinto de segurança para passageiros traseiros. Em particular, as versões XS e XLS sistema de alerta de colisão frontal e alerta de evasão de faixa de série em todas as configurações da linha 2023.
Na linha 2023, a Toyota deixou de oferecer o motor 1.3 para o hatch e para o sedã. Assim, todas as versões do Yaris passam a ser equipadas com o motor 1.5 flex que gera 105/110 cv e 14,3/14,9 kgfm torque. O câmbio é sempre o automático continuamente variável (CVT) que simula 7 marchas.
Olhando para os preços do Yaris 2023 em janeiro do ano passado e comparando-os com os de hoje, janeiro de 2023, vê-se que a Toyota não tentou subir tanto os preços do hatch e do sedã. A dupla não é exatamente um sucesso de vendas e, após um ano, os aumentos ficaram na casa dos 4%.
Como algumas versão já tinham passado bem da barreira dos R$ 100 mil, mesmo o reajuste nem tão alto assim representou um preço que ficou até R$ 5 mil mais caro dependendo da configuração. Curiosamente, a versão de entrada do sedã, a XS, teve um reajuste de somente 1,66% em 12 meses. Veja a tabela completa:
Yaris Hatch | Preço no lançamento | Preço atual | Reajuste em R$ | Reajuste em % |
1.5 XL CVT | R$ 92.190 | R$ 96.090 | R$ 3.900 | 4,23% |
1.5 XS CVT | R$ 101.490 | R$ 105.790 | R$ 4.300 | 4,24% |
1.5 XLS CVT | R$ 112.690 | R$ 117.490 | R$ 4.800 | 4,26% |
Yaris Sedan | ||||
1.5 XL CVT | R$ 96.390 | R$ 97.990 | R$ 1.600 | 1,66% |
1.5 XS CVT | R$ 104.990 | R$ 109.490 | R$ 4.500 | 4,29% |
1.5 XLS CVT | R$ 116.990 | R$ 121.990 | R$ 5.000 | 4,27% |
Yaris XL: ar-condicionado, alarme, computador de bordo, sete airbags, central multimídia de 7" com Android Auto e Apple CarPlay, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, ISOFIX, rodas de 15" com calotas, direção elétrica, luzes diurnas de LED no para-choque e retrovisores elétricos com setas integradas.
Yaris XLS: Complementa a lista do XS com faróis em LED (incluindo neblina), sensor de luz, iluminação diurna em LED integrada aos faróis, rodas aro 15" com acabamento em dois tons, espelho retrovisor interno eletrocrômico com anti-ofuscamento, bancos de couro, teto solar, faróis com acendimento automático e função “siga-me”, entre outros.
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