O segmento de SUVs médios e grandes registrou evolução nas vendas pelo 2º mês seguido. Com 15.459 emplacamentos em outubro somando os modelos das duas categorias, a evolução frente ao mesmo período de 2021 (15.392) foi bastante discreta (+0,4%). Na comparação com setembro (16.605), no entanto, houve uma retração de quase 7%.
Com mais de 5 mil emplacamentos pela 5ª vez no ano, o Jeep Compass (5.307) seguiu com mais de 2 mil unidades de vantagem sobre o Toyota Corolla Cross (3.225) mesmo perdendo quase 13% dos compradores do ano passado. O VW Taos (989) novamente completou o pódio, mas interrompendo a trajetória de três meses seguidos acima das mil unidades.
O Caoa Chery Tiggo 7 (482) se manteve em 4º lugar, mas com o seu pior desempenho em 2022. Em situação oposta, o Chevrolet Equinox (289) teve seu mês mais expressivo desde outubro de 2020 (476), o melhor desde a chegada da versão reestilizada. Sétimo, o Ford Bronco Sport (175) teve seu 2º melhor mês no ano.
SUVs / Crossovers II |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2022 |
OUT/22 |
SET/22 |
OUT/21 |
% OUT 22 |
% SET 22 |
VARIAÇÃO OUT/SET |
VARIAÇÃO 2022/2021 |
1º |
JEEP COMPASS |
51067 |
5307 |
5047 |
6094 |
47,85% |
44,24% |
5,15% |
-12,91% |
2º |
TOYOTA COROLLA CROSS |
35218 |
3225 |
2860 |
2999 |
29,08% |
25,07% |
12,76% |
7,54% |
3º |
VW TAOS |
9097 |
989 |
1421 |
1682 |
8,92% |
12,46% |
-30,40% |
-41,20% |
4º |
CAOA CHERY TIGGO 7 |
7324 |
482 |
823 |
596 |
4,35% |
7,21% |
-41,43% |
-19,13% |
5º |
CHEVROLET EQUINOX |
1124 |
289 |
217 |
24 |
2,61% |
1,90% |
33,18% |
1104,17% |
6º |
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS |
2966 |
264 |
426 |
154 |
2,38% |
3,73% |
-38,03% |
71,43% |
7º |
FORD BRONCO SPORT |
1344 |
175 |
91 |
99 |
1,58% |
0,80% |
92,31% |
76,77% |
8º |
FORD TERRITORY |
872 |
79 |
85 |
60 |
0,71% |
0,75% |
-7,06% |
31,67% |
9º |
KIA SPORTAGE |
647 |
71 |
121 |
75 |
0,64% |
1,06% |
-41,32% |
-5,33% |
10º |
PEUGEOT 3008 |
688 |
64 |
110 |
31 |
0,58% |
0,96% |
-41,82% |
106,45% |
11º |
TOYOTA RAV4 |
864 |
46 |
124 |
52 |
0,41% |
1,09% |
-62,90% |
-11,54% |
12º |
SUBARU XV |
192 |
30 |
1 |
73 |
0,27% |
0,01% |
2900,00% |
-58,90% |
13º |
SUBARU FORESTER |
178 |
23 |
0 |
0 |
0,21% |
0,00% |
- |
- |
14º |
HYUNDAI TUCSON |
2198 |
22 |
33 |
16 |
0,20% |
0,29% |
-33,33% |
37,50% |
15º |
JAC E-JS4 |
198 |
12 |
19 |
10 |
0,11% |
0,17% |
-36,84% |
20,00% |
16º |
HYUNDAI IX35 |
258 |
7 |
25 |
125 |
0,06% |
0,22% |
-72,00% |
-94,40% |
17º |
JAC T60 |
49 |
4 |
6 |
17 |
0,04% |
0,05% |
-33,33% |
-76,47% |
18º |
MITSUBISHI ASX |
5 |
1 |
0 |
20 |
0,01% |
0,00% |
- |
-95,00% |
114289 |
11090 |
11409 |
12127 |
100,00% |
100,00% |
-2,80% |
-8,55% |
Entre os modelos da faixa de cima, o Jeep Commander (2.112) chegou à sua 11ª liderança seguida com vantagem ainda maior sobre os rivais Caoa Chery Tiggo 8 (978) e Toyota SW4 (869) do que em meses anteriores. Após o recorde registrado em setembro, o Chevrolet Trailblazer (349) perdeu mais da metade de seus compradores nas últimas semanas – ainda assim, o resultado foi quase 38% melhor do que há um ano.
SUVs / Crossovers III |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2022 |
OUT/22 |
SET/22 |
OUT/21 |
% OUT 22 |
% SET 22 |
VARIAÇÃO OUT/SET |
VARIAÇÃO 2022/2021 |
1º |
JEEP COMMANDER |
17654 |
2112 |
2064 |
372 |
48,34% |
39,72% |
2,33% |
467,74% |
2º |
CAOA CHERY TIGGO 8 |
8939 |
978 |
1593 |
1104 |
22,38% |
30,66% |
-38,61% |
-11,41% |
3º |
TOYOTA SW4 |
10821 |
869 |
758 |
1149 |
19,89% |
14,59% |
14,64% |
-24,37% |
4º |
CHEVROLET TRAILBLAZER |
2577 |
349 |
717 |
253 |
7,99% |
13,80% |
-51,32% |
37,94% |
5º |
MITSUBISHI PAJERO |
1421 |
37 |
42 |
143 |
0,85% |
0,81% |
-11,90% |
-74,13% |
6º |
JEEP WRANGLER |
60 |
13 |
6 |
39 |
0,30% |
0,12% |
116,67% |
-66,67% |
7º |
MITSUBISHI OUTLANDER / SPORT |
1078 |
8 |
15 |
203 |
0,18% |
0,29% |
-46,67% |
-96,06% |
8º |
FORD EXPLORER |
3 |
1 |
0 |
0 |
0,02% |
0,00% |
- |
- |
9º |
HYUNDAI SANTA FE |
3 |
1 |
1 |
1 |
0,02% |
0,02% |
0,00% |
0,00% |
10º |
JEEP GRAND CHEROKEE |
24 |
1 |
0 |
1 |
0,02% |
0,00% |
- |
0,00% |
42580 |
4369 |
5196 |
3265 |
100,00% |
100,00% |
-15,92% |
33,81% |
Fonte: Fenabrave
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