Novo Honda Civic híbrido atrasa e fica para o começo de 2023 no Brasil

Antes programado para o ultimo trimestre desse ano, sedã fará parte do cronograma de lançamentos do próximo

Leo Fortunatti

Por: Leo Fortunatti

25 Outubro 2022 em 10:23

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O cronograma de lançamentos da Honda em 2022 era bastante agitado. Além do HR-V, a marca também corria para a chegada da nova geração do Civic, agora importada e híbrida, no último trimestre deste ano - ou seja, entre outubro e dezembro. Mas os planos acabaram atrasados e o sedã chega no começo de 2023.

Diversos fatores atrapalharam o primeiro prazo. A informação, revelada por um executivo da marca, se tornou algo comum na indústria pelos problemas de abastecimento de componentes ao redor do mundo, inclusive na Tailândia, de onde o novo Civic será importado. Há também fatores como a burocracia de homologação de um novo modelo no Brasil e desembaraço alfandegário quando eles chegam.

Ao menos o atraso não será muito longo. Segundo o executivo, o lançamento ainda acontece no começo do ano que vem, provavelmente ainda no primeiro trimestre, abrindo a série de apresentações que a Honda fará em 2023. Além do sedã, a marca ainda fará o lançamento do ZR-V, um SUV médio produzido no México, do novo CR-V híbrido, que já roda em testes no Brasil, e o esportivo Civic Type-R, alimentando um pouco os entusiastas com um carro realmente esportivo e com câmbio manual.

Sobre o Civic e:HEV, o sedã usa um conjunto de motor 2.0 aspirado com uma transmissão com dois motores elétricos que trabalham de diversas formas, mas nunca em conjunto para tracionar o carro. Na Tailândia, são 141 cv no motor 2.0 e 184 cv no conjunto elétrico, que pode ser recarregado pelo motor a combustão ou nas desacelerações. Já testamos o Accord com este conjunto no Brasil, chegando a mais de 18 km/litro na cidade, número que deve ser batido pelo Civic, mais leve e com uma atualização de tecnologia.