Enquanto a Volkswagen Amarok ganhou sua segunda geração no mercado global com plataforma compartilhada com a Ford Ranger, aqui no Brasil seguimos com a primeira fase da picape. E a má notícia é que ela ficou mais cara em julho, com aumentos de até R$ 4.670, assim passando a ser comercializada com preços entre R$ 298.480 e R$ 332.180.
Os aumentos já constam no site oficial da fabricante, com exceção da versão Comfortline que sumiu do configurador – algo que acontece às vezes no site da Volkswagen. Descartamos que essa versão tenha saído de linha, pois foi lançada bem recentemente no mercado nacional (em junho). Vamos ao que interessa: a Amarok Comfortline sofreu reajustes na ordem de R$ 4.420 em seu preço final, passando assim a custar R$ 298.480 ante os R$ 294.060 cobrados anteriormente.
Quando vamos para a intermediária Amarok Highline (que um dia já foi a configuração topo de linha da picape média), o preço saltou de R$ 310.750 para R$ 315.420, reajuste de nada menos do que R$ 4.670 – o maior aumento dentre todas as versões. Indo para a topo de linha Amarok Extreme, o acréscimo na tabela foi de R$ 4.430, com isso a picape passa da barreira dos R$ 330 mil: agora não sai por menos do que R$ 332.180 (era R$ 327.750).
Vale lembrar ainda que todas as versões da Amarok vêm sempre equipadas com o conhecido motor V6 3.0 turbodiesel, que entrega seus 258 cv a 3.250 rpm e 59,1 kgfm de torque a 1.400 rpm. A transmissão é sempre automática de 8 marchas, enquanto a tração é integral 4Motion. Motorização que ficou manchada após o escândalo do Dieselgate, o 2.0 TDI turbodiesel de 180 cv foi aposentado de vez no mês passado.
VERSÃO | PREÇO ATUAL | PREÇO ANTIGO | DIFERENÇA |
Amarok Comfortline V6 | R$ 298.480 | R$ 294.060 | R$ 4.420 |
Amarok Highline V6 | R$ 315.420 | R$ 310.750 | R$ 4.670 |
Amarok Extreme V6 | R$ 332.180 | R$ 327.750 | R$ 4.430 |
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