As vendas de picapes amargaram mais um resultado negativo em março. Somados os modelos das duas categorias (22.025), o segmento que representou mais de 16% dos 134.904 emplacamentos registrados no mês passado recuou 28% frente a março de 2021, contra uma retração inferior a 24% do mercado como um todo. Em relação a fevereiro (19.140), no entanto, houve uma evolução pouco superior a 15%.
Entre as picapes menores, mesmo perdendo mais de ¼ dos compradores do ano passado, a Fiat Strada (7.566) respondeu pela quase totalidade da categoria. Isso porque a Volkswagen Saveiro, ainda com problemas de produção, emplacou apenas 98 unidades, seu pior resultado desde 2002 e certamente um dos piores resultados para o modelo em todos os tempos. Mesmo aposentada, a atual versão da Chevrolet Montana ainda registrou 2 unidades - a nova geração será lançada apenas em 2023.
POS. |
MODELO |
TOTAL 2022 |
MAR/22 |
FEV/22 |
MAR/21 |
% MAR 22 |
% FEV 22 |
VARIAÇÃO MAR/FEV |
VARIAÇÃO 2022/2021 |
1º |
FIAT STRADA |
21685 |
7566 |
7403 |
10268 |
98,68% |
96,68% |
2,20% |
-26,31% |
2º |
VW SAVEIRO |
1528 |
98 |
250 |
2909 |
1,28% |
3,26% |
-60,80% |
-96,63% |
3º |
CHEVROLET MONTANA |
6 |
2 |
2 |
331 |
0,03% |
0,03% |
0,00% |
-99,40% |
4º |
EFFA K01 |
5 |
1 |
2 |
0 |
0,01% |
0,03% |
-50,00% |
- |
23224 |
7667 |
7657 |
13508 |
100,00% |
100,00% |
0,13% |
-43,24% |
Entre as médias e grandes, a líder Fiat Toro (4.442) foi a única entre as quatro primeiras com queda nas vendas (-33,8%). Com isso, viu sua vantagem em relação à Toyota Hilux (3.971) ficar abaixo de 500 unidades. Completando o pódio com ótima vantagem em relação à demais, a Chevrolet S10 foi a nº 1 para 2.563 consumidores, uma alta de 82% nos últimos doze meses.
Separadas por apenas 94 unidades, Mitsubishi L200 (1.095) e Ford Ranger (1.001) completaram o top 5, com esta última respondendo por mais de 77% das vendas da marca norte-americana no mês passado (1.298) mesmo perdendo quase 60% de seus compradores de 2021. Mesmo com avanço superior a 40%, a VW Amarok (243) emplacou menos da metade da Nissan Frontier (618), 6ª colocada e que ainda espera a chegada da reestilização, programada para o final de abril.
Às vésperas da apresentação de sua 1ª reestilização acompanhada da chegada de motorização turbo, a Renault Duster Oroch registrou apenas 219 unidades, seu resultado mais fraco desde maio de 2020 (47), auge da pandemia. Grande aposta da Ford no segmento para este ano, a Ford Maverick ainda não conseguiu superar a barreira de 40 unidades (33). Sem importação oficial, a gigante Chevrolet Silverado emplacou 6 unidades.
POS. |
MODELO |
TOTAL 2022 |
MAR/22 |
FEV/22 |
MAR/21 |
% MAR 22 |
% FEV 22 |
VARIAÇÃO MAR/FEV |
VARIAÇÃO 2022/2021 |
1º |
FIAT TORO |
10990 |
4442 |
3256 |
6707 |
30,94% |
28,35% |
36,43% |
-33,77% |
2º |
TOYOTA HILUX |
9488 |
3971 |
2605 |
3232 |
27,66% |
22,69% |
52,44% |
22,87% |
3º |
CHEVROLET S10 |
5561 |
2563 |
2259 |
1408 |
17,85% |
19,67% |
13,46% |
82,03% |
4º |
MITSUBISHI L200 |
2715 |
1095 |
794 |
1063 |
7,63% |
6,91% |
37,91% |
3,01% |
5º |
FORD RANGER |
3010 |
1001 |
788 |
2385 |
6,97% |
6,86% |
27,03% |
-58,03% |
6º |
NISSAN FRONTIER |
2149 |
618 |
582 |
948 |
4,30% |
5,07% |
6,19% |
-34,81% |
7º |
VW AMAROK |
1711 |
243 |
514 |
171 |
1,69% |
4,48% |
-52,72% |
42,11% |
8º |
RENAULT DUSTER OROCH |
2221 |
219 |
555 |
1089 |
1,53% |
4,83% |
-60,54% |
-79,89% |
9º |
EFFA V21 |
117 |
59 |
29 |
31 |
0,41% |
0,25% |
103,45% |
90,32% |
10º |
RAM 2500 |
357 |
59 |
46 |
51 |
0,41% |
0,40% |
28,26% |
15,69% |
11º |
FORD MAVERICK |
70 |
33 |
37 |
0 |
0,23% |
0,32% |
-10,81% |
- |
12º |
RAM 1500 |
34 |
28 |
3 |
0 |
0,20% |
0,03% |
833,33% |
- |
13º |
EFFA V22 |
42 |
17 |
13 |
10 |
0,12% |
0,11% |
30,77% |
70,00% |
14º |
CHEVROLET SILVERADO |
7 |
6 |
0 |
0 |
0,04% |
0,00% |
- |
- |
15º |
CHEVROLET MONTANA |
6 |
2 |
2 |
0 |
0,01% |
0,02% |
0,00% |
- |
16º |
FORD F150 / F250 |
4 |
2 |
0 |
0 |
0,01% |
0,00% |
- |
- |
38482 |
14358 |
11483 |
17095 |
100,00% |
100,00% |
25,04% |
-16,01% |
Fonte: Fenabrave
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