Os hatches compactos e médios mais vendidos no Brasil em janeiro

Iniciando o ano de 2022 com menos representatividade do que os SUVs compactos, os hatches – somando os representantes das três categorias (27.572) – responderam por 23,6% dos 116.601 veículos registrados em janeiro. Este resultado é 48% inferior ao do início de 2021, que já havia sido fraco.

Na categoria de entrada, onde apenas três modelos marcaram presença, o Renault Kwid (3.180) liderou a disputa por perder “apenas” 18,4% dos compradores do ano passado, mas ainda não sente os efeitos da reestilização. Preferido no acumulado de 2021, o Fiat Mobi (2.528) começou 2022 em queda de quase 50%. Zerado em dezembro, o aposentado Volkswagen Up! conquistou um consumidor, provavelmente de algum estoque antigo de concessionária.

Os hatchbacks subcompactos mais vendidos em janeiro:

Entre os modelos intermediários, o Chevrolet Onix (5.205) – preferido nos dois últimos meses de 2021 – perdeu quase 55% de seus compradores nas últimas semanas e começou atrás do Hyundai HB20 (5.634), nº 1 no acumulado do ano passado. Fechando o pódio, o VW Gol (3.435) vendeu menos da metade do total de dezembro.

Novamente abaixo das expectativas, o Fiat Argo (2.676) foi o 4º colocado. Único da lista a crescer – e bem, diga-se de passagem (+156%) -, o Peugeot 208 completou mais uma vez o top 5, agora com quase 2 mil emplacamentos (1.989). Da 6ª posição em diante, nenhum modelo sequer chegou a mil unidades, com o Toyota Yaris (955) como o melhor deles.

Oficialmente aposentado em dezembro, o Fiat Uno (622) ainda conseguiu ficar à frente de um Renault Sandero (607) cada vez menos lembrado pelos clientes da categoria. À frente apenas do Honda Fit (154) – também descontinuado no final de 2021 – no top 10, o Polo (253) completou 3 meses seguidos sem ultrapassar a casa das 600 unidades. Nos últimos 6 meses, aliás, apenas em outubro o hatch da VW conseguiu emplacar mais de mil unidades (1.040).

O futuro dos hatches no Brasil:

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Os hatchbacks compactos mais vendidos em janeiro:

Entre os modelos da faixa superior, a liderança em janeiro coube ao Mini Cooper (77), mas o destaque ficou por conta das 51 unidades do Zoe, recorde de vendas por aqui. Para se ter uma ideia, o Renault emplacou 62 unidades durante todo o ano de 2021. Fechando o pódio, o novo Audi A3 conquistou 48 consumidores.

Mais vendido em dezembro, o Nissan Leaf (41) desta vez foi o 4º colocado. Já o Chevrolet Cruze Sport6 (21) - em seu pior momento desde fevereiro de 2012 (27), quando teve seus primeiros registros - por muito pouco não perdeu até o 5º lugar para o Fiat 500e (19). A situação pode ser justificada pela mudança na linha, agora apenas com a versão RS.

Com o BMW i3 (12) em 7º e o Chevrolet Bolt (1) em 10º, os elétricos conquistaram metade do top 10 – isto sem contar com a participação da versão Electric do líder Mini. O Bolt ainda espera pela versão reestilizada, que teve a produção suspensa enquanto a marca produz baterias para resolver os casos de incêndio.

Os hatchbacks médios e premium mais vendidos em janeiro:

Fonte: Fenabrave