Depois de registrar no ano retrasado o seu pior desempenho desde 2014, o mercado italiano voltou a crescer em 2021. Segundo a Unrae, entidade que representa os distribuidores no país, no ano passado foram comercializados 1.457.952 veículos novos, 5,5% a mais do que em 2020 – na comparação com 2019, no entanto, o resultado ainda foi 23,5% inferior.
Abaixo dos 20% de market share pelo 4º consecutivo – e com os mesmos 15,3% de 2020 -, a Fiat (223.567) liderou com quase 90 mil unidades de vantagem sobre a Volkswagen (126.092). Sexta no ranking anterior, a Toyota (84.850) garantiu presença no pódio com o maior avanço no top 10 (+19%), situação oposta à da Renault (74.544, -13%). 10ª, a Audi (55.719) foi novamente a premium preferida.
POS. |
MARCA |
2021 |
% MERCADO 2021 |
2020 |
% MERCADO 2020 |
% VAR. 2021/2020 |
POS. 2020 |
1º |
FIAT |
223.567 |
15,3% |
211.345 |
15,3% |
5,8% |
1º |
2º |
VOLKSWAGEN |
126.092 |
8,6% |
128.169 |
9,3% |
-1,6% |
2º |
3º |
TOYOTA |
84.850 |
5,8% |
71.174 |
5,2% |
19,2% |
6º |
4º |
PEUGEOT |
84.263 |
5,8% |
81.637 |
5,9% |
3,2% |
5º |
5º |
FORD |
80.989 |
5,6% |
89.573 |
6,5% |
-9,6% |
3º |
6º |
RENAULT |
74.544 |
5,1% |
85.899 |
6,2% |
-13,2% |
4º |
7º |
CITROËN |
64.865 |
4,4% |
64.374 |
4,7% |
0,8% |
7º |
8º |
JEEP |
63.629 |
4,4% |
59.602 |
4,3% |
6,8% |
8º |
9º |
DACIA |
61.696 |
4,2% |
53.411 |
3,9% |
15,5% |
10º |
10º |
AUDI |
55.719 |
3,8% |
49.837 |
3,6% |
11,8% |
11º |
11º |
OPEL |
53.660 |
3,7% |
53.883 |
3,9% |
-0,4% |
9º |
12º |
BMW |
51.276 |
3,5% |
46.022 |
3,3% |
11,4% |
12º |
13º |
MERCEDES-BENZ |
47.325 |
3,2% |
45.927 |
3,3% |
3,0% |
13º |
14º |
HYUNDAI |
45.001 |
3,1% |
33.389 |
2,4% |
34,8% |
17º |
15º |
KIA |
43.891 |
3,0% |
35.458 |
2,6% |
23,8% |
15º |
16º |
LANCIA |
43.679 |
3,0% |
43.024 |
3,1% |
1,5% |
14º |
17º |
SUZUKI |
39.317 |
2,7% |
33.459 |
2,4% |
17,5% |
16º |
18º |
NISSAN |
27.211 |
1,9% |
28.356 |
2,1% |
-4,0% |
18º |
19º |
SKODA |
24.965 |
1,7% |
24.661 |
1,8% |
1,2% |
19º |
20º |
SEAT |
21.264 |
1,5% |
22.140 |
1,6% |
-4,0% |
20º |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
|
TOTAL |
1.457.952 |
100,0% |
1.381.756 |
100,0% |
5,5% |
... |
Com mais do que o dobro dos registros do 2º colocado, o Fiat Panda (112.298) chegou ao 10º ano consecutivo no topo. O Fiat 500 (44.819), reforçado pelos mais de 90% de vendas de versões híbridas e elétricas, subiu da 5ª para a 2ª posição, seu novo recorde, e superou o Lancia Ypsilon (44.819), que vinha se mantendo na vice-liderança desde 2019.
O Jeep Renegade, com 35.334 unidades, assegurou o 4º lugar geral e a liderança entre os SUVs / crossovers pela 1ª vez. A marca ainda emplacou o Compass (28.570) na 9ª colocação. Após dois anos como o melhor estrangeiro, o Renault Clio (25.737) caiu do 4º para o 14º lugar e cedeu a posição de honra para o Toyota Yaris (32.634), 5º. Com a maior queda da lista (-27%), o VW Golf (15.076) ficou fora do top 20.
POS. |
MODELO |
2021 |
% MERCADO 2021 |
2020 |
% MERCADO 2020 |
% VAR. 2021/2020 |
POS. 2020 |
1º |
FIAT PANDA |
112.298 |
7,7% |
110.465 |
8,0% |
1,7% |
1º |
2º |
FIAT 500 |
44.819 |
3,1% |
31.409 |
2,3% |
42,7% |
5º |
3º |
LANCIA YPSILON |
43.735 |
3,0% |
43.033 |
3,1% |
1,6% |
2º |
4º |
JEEP RENEGADE |
35.334 |
2,4% |
31.088 |
2,2% |
13,7% |
6º |
5º |
TOYOTA YARIS |
32.634 |
2,2% |
29.608 |
2,1% |
10,2% |
7º |
6º |
FIAT 500X |
31.982 |
2,2% |
31.831 |
2,3% |
0,5% |
3º |
7º |
CITROËN C3 |
31.003 |
2,1% |
29.168 |
2,1% |
6,3% |
9º |
8º |
DACIA SANDERO |
29.094 |
2,0% |
28.101 |
2,0% |
3,5% |
10º |
9º |
JEEP COMPASS |
28.570 |
2,0% |
26.872 |
1,9% |
6,3% |
11º |
10º |
FORD PUMA |
28.556 |
2,0% |
24.135 |
1,7% |
18,3% |
14º |
11º |
VW T-ROC |
28.341 |
1,9% |
24.805 |
1,8% |
14,3% |
12º |
12º |
RENAULT CAPTUR |
28.225 |
1,9% |
29.299 |
2,1% |
-3,7% |
8º |
13º |
DACIA DUSTER |
27.077 |
1,9% |
24.114 |
1,7% |
12,3% |
15º |
14º |
RENAULT CLIO |
25.737 |
1,8% |
31.653 |
2,3% |
-18,7% |
4º |
15º |
PEUGEOT 2008 |
25.505 |
1,7% |
19.315 |
1,4% |
32,0% |
21º |
16º |
OPEL CORSA |
25.024 |
1,7% |
24.534 |
1,8% |
2,0% |
13º |
17º |
VW T-CROSS |
24.009 |
1,6% |
23.121 |
1,7% |
3,8% |
17º |
18º |
PEUGEOT 208 |
23.581 |
1,6% |
23.423 |
1,7% |
0,7% |
16º |
19º |
PEUGEOT 3008 |
20.878 |
1,4% |
18.280 |
1,3% |
14,2% |
23º |
20º |
VW POLO |
20.748 |
1,4% |
22.608 |
1,6% |
-8,2% |
18º |
21º |
FIAT 500L |
18.296 |
1,3% |
18.975 |
1,4% |
-3,6% |
22º |
22º |
FIAT TIPO |
16.568 |
1,1% |
16.586 |
1,2% |
-0,1% |
26º |
23º |
VW TIGUAN |
16.063 |
1,1% |
16.910 |
1,2% |
-5,0% |
25º |
24º |
VW GOLF |
15.076 |
1,0% |
20.569 |
1,5% |
-26,7% |
20º |
25º |
HYUNDAI TUCSON* |
14.789 |
1,0% |
- |
- |
- |
- |
26º |
SUZUKY IGNIS |
14.679 |
1,0% |
11.361 |
0,8% |
29,2% |
33º |
27º |
SUZUKY SWIFT |
14.078 |
1,0% |
10.124 |
0,7% |
39,1% |
40º |
28º |
CITROËN C3 AIRCROSS |
14.063 |
1,0% |
13.243 |
1,0% |
6,2% |
31º |
29º |
TOYOTA AYGO |
13.714 |
0,9% |
14.387 |
1,0% |
-4,7% |
28º |
30º |
FORD KUGA |
13.654 |
0,9% |
10.152 |
0,7% |
34,5% |
39º |
Observação: Sem registro do total de vendas do Hyundai Tucson (*) em 2020.
Fontes: UNRAE / Best Selling Cars Blog
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