Suzuki revela a nova V-Strom 650 2022

J.Toledo anuncia a chegada da linha 2022 para a V-Strom 650. Aventureira permanece sendo oferecida em duas versões

Thiago Moreno

Por: Thiago Moreno

17 Dezembro 2021 em 13:22

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Após lançar a nova geração da V-Strom 1050, a J.Toledo, representante da marca Suzuki no Brasil, anunciou a chegada da linha 2022 também para a V-Strom 650. A renovada aventureira intermediária da empresa deve começar a chegar nas concessionárias em janeiro, mas os preços ainda não foram anunciados.

A moto teve poucas mudanças. As alterações da nova Suzuki V-Strom 650 2022 se limitaram somente à introdução de 4 novas cores. Elas serão oferecidas tanto para a versão de entrada XT quanto para a Adventure, que já vem de fábrica com maleiros laterais e bauleto superior. Elas são: Candy Daring Red/Glass Sparkle Black (preta e vermelha), Metallic Oort Grey (cinza e azul), Pearl Brilliant White (branca) e Champion Yellow (amarela).

Tanto a versão XT quanto a a Adventure da nova Suzuki V-Strom 650 trazem o mesmo propulsor bicilíndrico em V com 654 cm³ de capacidade. Ele tem refrigeração a líquido, comando duplo de válvulas no cabeçote acionado por corrente e duas velas por cilindro. Com isso, ele é capaz de entregar 71 cv de potência a 8.800 rpm e 6,32 kgfm de torque a 6.500 rpm. O câmbio tem 6 velocidades e a transmissão final é feita por corrente.

O chassi da aventureira é de alumínio e é suportado por garfo telescópico na dianteira e monoshock traseiro com ajuste de pré-carga. As rodas são de liga leve na versão XT e raiadas na Adventure. Elas têm 19 polegadas de diâmetro na dianteira e 17 polegadas na traseira. Os freios, já com ABS, possuem duplo disco na dianteira com 310 mm de diâmetro e único na traseira com 260 mm. A Suzuki declara um peso a seco de 199 kg para a Suzuki V-Strom 650 2022.