BMW domina segmento de SUVs premium em outubro

Em mais um mês de retração, o segmento de SUVs premium emplacou apenas 2.210 unidades somadas em três categorias, 9,1% a menos do que no mesmo período de 2020 e 21,4% abaixo do total de setembro (2.814). Na faixa de entrada, por exemplo, a queda só não foi maior graças ao X1 (365), líder pelo 5º mês consecutivo e que cresceu quase 26%.

Terceiro no mês anterior, o Volvo XC40 (225) recuperou o 2º lugar, mas vê cada vez mais difícil encerrar o acumulado de 2021 à frente do rival da BMW – a vantagem já se aproxima das 400 unidades. O Audi Q3 (174), que perdeu 4 em cada 10 compradores nos últimos doze meses, completou o pódio com grande vantagem sobre o Jaguar E-Pace (61), que não tinha desempenho parecido desde setembro do ano passado (69).

Embora longe de sua época áurea, o Range Rover Evoque (51) completou o top 5 em alta. A mesma situação não pode ser aplicada ao GLA, entretanto: com apenas 7 unidades, o representante da Mercedes, em queda de quase 90%, foi o lanterna da lista pelo 4º mês consecutivo. Os preços bem acima dos concorrentes diretos parecem não contribuir para uma melhora comercial da nova geração do modelo.

Vendas de SUVs/Crossover Premium I

Na faixa intermediária, nenhum modelo parece capaz de interromper o domínio do Volvo XC60. Embora em queda de pouco mais de 20%, o Volvo (331 unidades em outubro) respondeu por quase 1/3 das vendas da categoria e assegurou mais de 120 unidades de vantagem sobre o Audi Q5 (207), este em alta de quase 45%. No acumulado de 2021, o XC60 já tem quase mil unidades à frente do Mercedes GLB (52), que em outubro teve seu desempenho mais fraco em um ano.

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Completando o pódio, o Land Rover Discovery Sport foi o preferido para 128 consumidores. Após registrar seu recorde em setembro, o elétrico Audi E-Tron (15) despencou para o 12º lugar. À exceção do Jaguar F-Pace (12) em 13º, as quatro últimas posições foram ocupadas por modelos elétricos.

Vendas de SUVs/Crossover Premium II

Entre os modelos mais sofisticados a disputa foi acirradíssima, mas desta vez com o BMW X5 à frente do Volvo XC90 – que segue disparado no acumulado de 2021 – por apenas 2 unidades (66 contra 64 unidades respectivamente em outubro). Após o fraco desempenho de setembro, o Land Rover Discovery (54) se recuperou e garantiu presença no pódio com o dobro de emplacamentos do Porsche Cayenne (27), que teve seu mês mais fraco desde janeiro.

Vendas de SUVs/Crossover Premium III