SUVs mais vendidos em junho: Corolla Cross se aproxima do Compass

A lista dos SUVs médios mais vendidos em julho mostra que teremos disputas interessantes nos próximos meses. Mas, ao menos por enquanto, o Compass segue firme no topo: embora com leve retração em relação a maio (-1,5%), o Jeep superou os 6 mil emplacamentos (6.046) pelo 2º mês seguido. A vantagem sobre o 2º colocado, no entanto, caiu.

Com 4.710 unidades, o Toyota Corolla Cross encurtou para pouco mais de 1,3 mil unidades uma desvantagem de quase 2,5 mil em maio. Mesmo distante dos 2 primeiros, o Caoa Chery Tiggo 8 (888) superou as 846 unidades do mês anterior para alcançar seu novo recorde por aqui. A 4ª posição ficou com o VW Tiguan (540), em queda superior a 19%.

A novidade foi a presença do VW Taos em 5º, com a maioria das 463 unidades como emplacamentos registrados para concessionárias. Será interessante acompanhar o desempenho do modelo ao longo do mês de julho para ver como ficará a disputa com o Compass e com o Corolla Cross pelo pódio. Em 6º e impulsionado por promoções realizadas pelas concessionárias, o Ford Territory (432) jamais havia vendido tanto.

O Caoa Chery Tiggo 7, com 376 unidades, teve seu melhor momento no ano. Mitsubishi Outlander (262), Hyundai IX35 (223) e Mitsubishi Eclipse Cross (203) completaram o top 10. O mês de junho marcou os primeiros emplacamentos do Caoa Exeed VX (3), versão mais sofisticada do Tiggo 8 e que poderá ser lançada oficialmente nos próximos meses.

Ranking dos SUVs médios mais vendidos em junho

Na faixa de cima, o Toyota SW4 (1.087) se aproximou dos 80% de Market share. O Mitsubishi Pajero, com apenas 199 unidades, foi o rival mais próximo. Com 67 unidades, o Chevrolet Trailblazer não tinha um resultado tão ruim desde julho de 2016 (43). Sem importação oficial, o gigantesco Chevrolet Suburban conquistou 3 consumidores.

 

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NO 1º SEMESTRE

Mesmo com a chegada de novos concorrentes, o domínio do Compass permaneceu praticamente ileso. Com 32.555 emplacamentos, quase 85% a mais do que no 1º semestre de 2020, o Jeep produzido em Goiana (PE) perdeu menos de 1 ponto percentual de participação de mercado. Estreante em março, o Toyota Corolla Cross (10.313) fechou a 1ª parte do ano como vice-líder.

Lançado no 2º semestre do ano passado, o Caoa Chery Tiggo 8 (3.763) completou o pódio com quase 1,4 mil unidades de vantagem sobre um VW Tiguan (2.372) que foi o único entre os 10 primeiros a perder fôlego (-32,5%). Numa briga definida por apenas 15 unidades, o Caoa Chery Tiggo 7 (1.516) levou a melhor sobre o Hyundai IX35 (1.501) e assegurou o 5º lugar.

Com promoções realizadas nas últimas semanas, o Ford Territory (1.342) por muito pouco não tomou do Mitsubishi Outlander (1.356) a 7ª posição. Hyundai Tucson (1.229) e Mitsubishi Eclipse Cross (1.042) completou o pelotão de cima. Para Toyota RAV4 (430) e Chevrolet Equinox (197) o 1º semestre não deixará boas lembranças: ambos tiveram quedas superiores a 70%.

 

Entre os modelos maiores, o Toyota SW4 (5.934) cresceu quase 68% e aumentou ainda mais a já enorme vantagem sobre os rivais. A disputa pelo 2º lugar, no entanto, foi acirrada: com o menor crescimento dentre os três primeiros (+37,7%), o Chevrolet Trailblazer ficou apenas 71 unidades à frente do Mitsubishi Pajero (1.377 x 1.306). O Jeep Wrangler, que há um ano havia emplacado 135 unidades, desta vez ficou abaixo das 100 (74).

 

 

Observação:

- O Caoa Chery Tiggo 8, anteriormente classificado na categoria III, foi reclassificado para a categoria II em função de porte, preço e posicionamento de mercado.

Fonte: Fenabrave

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