Honda XRE 300 2022 estreia com novos grafismos por R$ 20.390

Reestilizada pela última vez há três anos (no lançamento da linha 2019), a Honda XRE 300 se mantém no mercado de modelos trail como uma das mais vendidas. Agora a Honda anuncia a linha 2022 da XRE 300, que chega às concessionárias com novas opções de cores e grafismos.

Com a chegada da XRE 300 2022, as novidades ficam mesmo para as novas opções de cores no catálogo da motocicleta, que é vendida agora nas tonalidades cinza metálico e branco na XRE 300 ABS, cinza fosco na XRE 300 Adventure e vermelho na XRE 300 Rally. Os grafismos na trail também são inéditos, o que ajuda o modelo a garantir um estilo atualizado no mercado.

No mais a XRE 300 2022 continua igual, tanto em relação as carenagens quanto na parte técnica. Ela continua trazendo a carenagem frontal com o farol full-LED embutido, além do para-lama extra na carenagem que fica acima do para-lama (que exerce realmente essa função na moto), o escapamento em posição elevada no lado direito, a lanterna com lente branca na traseira e o painel tipo blackout – que destaca a instrumentação mesmo em dias ensolarados.

A XRE 300 2022 mantém também o motor monocilíndrico de 291,6 cm3 arrefecido a ar com injeção eletrônica PGM-FI, que traz a tecnologia FlexOne para o modelo poder ser abastecido com etanol ou gasolina. A potência com o combustível vegetal chega a 25,6 cv a 7.500 rpm, enquanto que com gasolina ela rende 25,4 cv na mesma faixa de rotação. Já o torque com etanol é de 2,80 kgfm a 6.000 rpm, ante 2,76 kgfm quando abastecido com gasolina. O câmbio tem 5 marchas e a embreagem é multidisco banhada a óleo com acionamento mecânico.

Veja mais também:

Motos em maio: Vendas tem melhor número desde 2016

Nova Honda Africa Twin 2021 é apresentada; veja os preços

Na parte ciclística, a trail traz chassi tubular de aço de arquitetura tipo berço semi-duplo, enquanto a suspensão dianteira tem padrão tipo telescópico com tubos de 41 mm de diâmetro e 245 mm de curso. Com curso de 225 mm, a suspensão traseira tem balança de alumínio ligada ao sistema Pro-Link, que dispõe de regulagem na carga da mola. As rodas são aro 21” com pneu 90/90 na dianteira, quanto na traseira ela vem com roda aro 18” calçando pneu na medida 120/80. Os freios têm sistema ABS, com disco dianteiro de 256 mm de diâmetro e de 220 mm na traseira.

A Honda oferece para a XRE 300 2022 garantia de 3 anos sem limite de quilometragem, além de sete trocas de óleo totalmente grátis. Abaixo, confira os preços com base no Distrito Federal sem incluir despesas de frete e seguro:

XRE 300 ABS: R$ 20.390
XRE 300 Adventure/XRE 300 Rally: R$ 20.890