Kia Rio passa a ser vendido apenas na versão topo de linha no Brasil - veja preço

Hatch ainda espera pela renovação lançada no resto do mundo

Por: Nicolas Tavares

16 Março 2021 em 18:27

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Um dos últimos carros lançados no Brasil antes da pandemia, após uma espera de 20 anos, o Kia Rio passa por uma mudança no mercado nacional. E não é a reestilização, que foi revelada em maio do ano passado e que inclusive já foi vista em testes por aqui, e sim uma simplificação da oferta, passando a ser vendido em versão única por R$ 81.990.

Até então disponível nas variantes LX e EX, o Kia Rio agora só pode ser adquirido na versão topo de linha EX. Foi lançado por R$ 78.990 e tinha um pacote opcional, que elevava o valor para os R$ 81.990. É justamente esta configuração que sobrou nas concessionárias da marca sul-coreana em todo o país. Apesar do valor parecer alto, ainda assim custa menos do que alguns de seus rivais. O Chevrolet Onix custa R$ 82.290 na variante Premier, enquanto o Volkswagen Polo Comfortline custa R$ 83.390.

Galeria: Kia Rio 2020 (BR)

É equipado com ar-condicionado digital, bancos em couro, controle de cruzeiro, luzes diurnas em LED, retrovisores com rebatimento elétrico, assistente de partida em rampas, controle de estabilidade e tração, vidros e travas elétricas nas quatro portas, central multimídia com tela de 7” compatível com Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, retrovisores com ajuste elétrico e rodas de liga leve de 17".

Sob o capô está um velho conhecido, o motor 1.6 Gamma 16V flex que a Hyundai utiliza no HB20, HB20S, HB20X e Creta, que gera 130 cv e 16,5 kgfm, disponível somente com transmissão automática de 6 marchas. Na época do lançamento, executivos da marca no Brasil diziam que a Hyundai não quis compartilhar o 1.0 turbo de três cilindros do HB20, que tinha acabado de ser lançado no país.

A Kia já testa a versão renovada do Rio no Brasil e, como atualização já foi lançada no México, depende apenas da representante da marca no país decidir trazer o hatch reestilizado. No entanto, os planos do Grupo Gandini podem estar atrasados, pois havia prometido o crossover híbrido Niro para o início do ano e, até o momento, não há qualquer indício de que o lançamento ainda irá acontecer no prazo programado.