Embora ainda líder, Toyota Corolla perdeu quase 20% de seus clientes; veja ranking

Há seis meses consecutivos com retração superior à média do mercado brasileiro – em setembro a queda foi de 24%, contra menos de 11% -, o segmento de sedãs médios encerrou o mês passado abaixo dos 7 mil emplacamentos - menos do que o Chevrolet Onix Plus (7.093), sexto no ranking geral, emplacou sozinho, por exemplo.

Embora líder absoluto, o Toyota Corolla (3.336) perdeu quase 20% dos compradores de 2019 e viu cair para aproximadamente 1 mil unidades sua vantagem sobre o Honda Civic (2.296), que perdeu menos de 4% de seus emplacamentos. Juntos, os dois responderam por mais de 80% dos registros da categoria.

Em mês péssimo, o Chevrolet Cruze ficou cada vez mais longe dos rivais (426). Para o VW Jetta a situação foi ainda pior: com 349 unidades, 2º resultado mais fraco no ano, o representante mexicano da marca alemã despencou quase 70% e viu cair ainda mais a diferença sobre o novato Caoa Chery Arrizo 6 (228), presente no top 5 pelo 3º mês seguido.

Em melhor momento desde agosto do ano passado (309), o Kia Cerato (160) foi o único da lista a crescer (+61,6%) – a versão de entrada estava sendo comercializada abaixo dos R$ 90 mil. Por fim, o Citroën C4 Lounge (8) registrou seu 2º pior mês desde a chegada ao mercado em 2013.

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Entre os modelos maiores, nova mudança de líder. Já sem importação oficial pela Ford, o Fusion conquistou 8 consumidores e retomou uma posição que não ocupava desde abril do ano passado. Preferido em agosto, o Hyundai Azera (1) agora foi o lanterna de uma categoria que respondeu por apenas 21 emplacamentos em todo o país.