Ranking dos SUVs médios e grandes mais vendidos: Compass amplia vantagem

Como toda a indústria, o segmento mais desejado no mundo atualmente também viu seus números despencarem por conta da pandemia global. Os números deixam claro o tamanho do buraco que o setor automotivo começa a tentar sair. Olhando de forma positiva, a recuperação já começou em relação ao mês de maio, mas ainda temos um bom caminho a percorrer quando comparado a 2019.

SUVs mais vendidos em junho de 2020

Ainda sem concorrente capaz de ameaçá-lo na disputa pela liderança entre os SUVs/crossovers intermediários, o Compass (3.234) fechou o mês de junho com mais de 56% de participação de mercado. Apesar de perder 36,3% dos compradores de 2019, o modelo da Jeep emplacou quase cinco vezes mais do que o segundo colocado.

À frente do VW Tiguan (668) em maio, o Chevrolet Equinox (575) voltou à terceira posição, embora como único entre os treze primeiros a crescer sobre 2019 (+24,7%). O Hyundai Tucson (234), sexto no ranking passado, subiu duas posições, deixando para o RAV4 (174) o último lugar do top 5 – o Toyota havia ficado de fora nos últimos dois meses.

Atrás do Mitsubishi Eclipse Cross (166), único do top 10 a cair menos de 20%, o Hyundai ix35 (143) registrou a maior retração entre os primeiros colocados (-65,6%). Presente no top 5 nos últimos três meses, o Caoa Chery Tiggo 7 (58) desta vez foi apenas o 12º, pouco à frente de um Honda CR-V (50) que continua discreto no segmento.

Entre os modelos maiores, a liderança do SW4 nunca foi tão ameaçada. Com 465 unidades, a diferença do Toyota foi de apenas 69 unidades sobre o Chevrolet Trailblazer (396), praticamente estável nos últimos doze meses. Quarto e quinto colocados, Jeep Wrangler (34) e Hyundai Santa Fe (14) foram os únicos a crescerem (+126,7% e +100%, respectivamente).

Confira os outros resultados

Kwid é pódio e Tracker lidera SUVs: veja ranking dos mais vendidos em maio

T-Cross lidera trinca de SUVs entre os 5 carros mais vendidos em junho

RANKING DOS SUVS MAIS VENDIDOS NO 1º SEMESTRE

Com quase um ponto percentual de participação a mais do que em 2019 (55,4%), o Compass (17.638) manteve uma confortável liderança entre os modelos da faixa intermediária. Adversário mais próximo e com queda similar no período (-37%), o VW Tiguan (3.514) emplacou cinco vezes menos do que o Jeep.

Quarto há um ano, o Chevrolet Equinox (1.886) entrou no pódio com quase 300 unidades de vantagem sobre o Toyota RAV4 (1.605), que avançou quase 21%. Com 1.183 unidades, quase 50% de queda, o Hyundai ix35 repetiu o quinto lugar. Terceiro em 2019, o Tucson (910) foi superado pelo Tiggo 7 (1.021) e caiu para a sétima posição – o modelo da Caoa Chery cresceu mais de 100%.

E por muito pouco o Hyundai também não foi batido pelo Mitsubishi Eclipse Cross (909). Em baixa superior a 60%, o Kia Sportage (805) caiu da 6ª para a 9ª posição, com o Mitsubishi ASX (736) completando o pódio. Único novato em 2020, o JAC T60 foi apenas o 15º colocado, com 69 emplacamentos.

Passando para o segmento superior, as posições no semestre praticamente repetem a ordem dos resultados de junho. O Toyota SW4 (3.538) manteve mais de 60% de market share, mas desta vez com vantagem bem menor sobre o Chevrolet Trailblazer (1.001). Com queda menor do que a dos dois primeiros (-21,6%), o Mitsubishi Pajero (719) completou o pódio. Quarto, o Jeep Wrangler (135) foi o único a avançar no período (+43,6%).

Fonte: Fenabrave

Veja também: Jeep Compass Trailhawk 2020