Parece notícia repetida, mas não é. Depois de sofrer um aumento de até R$ 4.600 em maio, o Toyota Corolla já fica mais caro novamente na tabela de julho, conforme mostra o site da montadora. Agora, o sedã médio tem preços entre R$ 107.990 na versão de entrada GLi e R$ 145.390 na top de linha Altis Hybrid Premium. Os reajustes variaram de R$ 2.000 a R$ 2.900 dependendo da versão e, não por acaso, acontecem na mesma semana em que a Honda elevou os preços do Civic.
O modelo que teve a menor variação foi justamente o GLi 2.0, que custava R$ 105.990 e passou a R$ 107.990. Já o XEi 2.0, um dos mais vendidos, subiu R$ 2.300 e agora está tabelado a R$ 119.290. Por fim, as versões Altis subiram todas R$ 2.900, chegando a R$ 137.890 na 2.0 e na 1.8 Hybrid (que mantêm a estratégia de custar o mesmo), culminando em R$ 145.390 na 1.8 Hybrid Premium. Confira na tabela abaixo:
Modelo | Preço atual | Preço anterior | Aumento |
GLi 2.0 Flex CVT-10 | R$107.990 | R$105.990 | R$2.000 |
XEi 2.0 Flex CVT-10 | R$119.290 | R$116.990 | R$2.300 |
Altis Premium 2.0 Flex CVT-10 | R$137.890 | R$134.990 | R$2.900 |
Hybrid | R$137.890 | R$134.990 | R$2.900 |
Hybrid Premium | R$145.390 | R$142.490 | R$2.900 |
Apesar dos aumentos, tanto o de maio quanto esse de julho, a lista de equipamentos do Corolla segue a mesma, bem como as motorizações: 2.0 flex de 177 cv ligado ao câmbio CVT de 10 marchas, com a 1ª mecânica; 1.8 híbrida de 123 cv ligado à transmissão CVT sem simulação de marchas.
Embora na liderança do segmento de sedãs médios com sobra, o Corolla não tem mostrado mais a mesma força de antes, ficando numa discretíssima 17ª posição na lista dos mais vendidos de junho, com 2.183 unidades emplacadas. Antes da pandemia, e dos aumentos, o modelo da Toyota estava quase sempre no Top 10.
Fotos: divulgação
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