Novo Hyundai Elantra 2021 terá versão amadurecida do design do Sonata

Poucos meses depois de ser visto em testes no escaldante calor do Vale da Morte, região desértica localizada na Califórnia, no Estados Unidos, o Hyundai Elantra de nova geração começou a circular em um ambiente radicalmente diferente. Conforme revelam as imagens deste novo flagra, protótipos agora passaram a rodar no rigoroso inverno da Suécia, avaliando o comportamento dos principais componentes mecânicos nas baixas temperaturas do norte da Europa. A camuflagem ainda é pesada e esconde bem o visual, mas detalhes da carroceria deixados à mostra comprovam o que já vinha sendo especulado: a grande inspiração para o design será o irmão maior Sonata.

Como já dito, o Elantra será totalmente renovado para incorporar a mais recente filosofia visual da marca. A linguagem chamada de "Sensuous Sportiness" estará ainda mais amadurecida e promete dar ao sedã uma pegada mais elegante e dinâmica. Pelo que é possível notar nas imagens, o desenho ganhará traços mais esportivos e alongados, ao passo que comprimento da carroceria crescerá substancialmente - o que resultará na ampliação do espaço interno. Na traseira, em especial, muitos apostam na adoção de lanternas interligadas, passando pelo tampa do porta-malas, exatamente como acontece no primo Kia Optima de nova geração.

Sob o capô, o atual motor 2.0 de quatro-cilindros será mantido nas versões de entrada, com opção de câmbio manual de 6 marchas ou automático do tipo CVT. Dependendo do mercado, também poderão ser oferecidos os novos propulsores da família SmartStream, incluindo um 1.2 turbo. A versão Sport, hoje posicionada no topo da gama, poderá ser descontinuada para dar lugar a uma variante N Line, como vem acontecendo com os lançamentos mais recentes da marca. Neste caso, terá motor 1.6 turbo. Uma configuração híbrida também está nos planos.

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O lançamento no exterior está programado para o final deste ano ou, no máximo, início de 2021. No Brasil, a chegada da nova geração ainda é uma incógnita, especialmente pelo fato de o modelo atual ter sido mero coadjuvante no segmento. Tanto é que deixou de ser importado recentemente sem sequer adotar a mais recente reestilização da linha.