Hilux e Focus lideram lista de menos e mais depreciados do Brasil

Depois de monitorar o comportamento do mercado por meio de análises semestrais, a KBB Brasil, especializada em precificação de carros novos e usados, reúne em levantamento os 10 veículos mais e menos depreciados do país durante todo o ano de 2019.

O estudo tomou como base o conceito de “depreciação de revenda” e abrangeu todos os modelos 0km de todas as categorias disponíveis à venda em janeiro e quanto valiam no mercado de usados em dezembro. O uso dessa metodologia (em detrimento do conceito de desvalorização) analisa o valor do veículo 0 km em um período determinado em relação a seu atual valor residual, sempre considerando o mesmo ano/modelo e sem o mesmo rigor de sua definição contábil.

Dessa forma, em determinados casos, os resultados podem parecer improváveis, havendo até mesmo valorização do veículo usado em relação ao carro 0km. O principal exemplo é a Toyota Hilux, que aparece com valorização de 0,55% no primeiro ano de uso. Entre outras explicações, há o fato de o veículo ter sofrido forte alta na tabela oficial, bem como o mercado ter sofrido variações cambiais. O posicionamento positivo da marca também tem influência. A picape, aliás, é o único modelo com saldo positivo. Em segundo lugar aparece o Peugeot 3008, com depreciação de -1,49%, seguido pelo Volkswagen Golf com -3,41% e pelo Volkswagen Fox com -3,65%.

No outro extremo do levantamento, entre os mais depreciados, o campeão é o Ford Focus, com consideráveis -28,13%. Na sequência vem Fiat Weekend, com -27,80%, e o Ford Focus Fastback, com -25,99%.

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Fotos: Divulgação e Arquivo Motor1.com