Há discussões internas sobre a futura picape média da Fiat-Chrysler, para definir se virá com o nome da Fiat ou da RAM, o braço da empresa para veículos deste tipo. Seja qual for a escolha, a FCA está se mexendo para deixar a marca um pouco mais conhecida por aqui, confirmando o lançamento da nova RAM 2500 no país. Chegará no último trimestre deste ano, somente com o motor 6.7 turbodiesel de 365 cv, sem preço confirmado.
O anúncio foi feito um dia antes do Cummins Day, dia de comemoração da fabricante Cummins, que fornece o motor da picape. Não é por acaso que o dia foi escolhido como 6 de julho (ou 6/7), justamente uma referência aos 6,7 litros do turbodiesel. Na geração atual, ele ficou ainda mais potente, subindo de 330 cv para 365 cv, enquanto o torque passou de 104 kgfm para 110,6 kgfm. Este motor ainda ficou 27 kg mais leve em comparação ao anterior, usando cabeçotes de ferro fundido e pistões reforçados. Trabalha em combinação ao câmbio automático de 6 marchas da Aisin, feito especialmente para aguentar o torque da picape.
Apresentada no Salão de Detroit (EUA), em janeiro, a nova RAM 2500 vem muito bem equipada. Recebeu câmera 360°, frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro de adaptativo, monitoramento de pressão dos pneus (inclusive do trailer), câmera para caçamba, e mais. Conta com uma central multimídia com tela de 12 polegadas na vertical. Nos Estados Unidos, os clientes ainda podem escolher entre quatro sistemas de som, sendo que o mais caro é um Harman-Kardon de 750 watts e 17 alto-falantes.
Ainda teremos que esperar até o lançamento para saber o preço da RAM 2500 no Brasil. A geração atual, na versão Laramie Crewcab, custa R$ 264.990. Lembrando que, como a picape passa do limite de 2.500 kg dos carros de passeio, o motorista precisa ter CNH da categoria “C”, seguindo as mesmas regras que os caminhões.
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