SUVs em fevereiro: New Tucson desbanca Tiguan da vice-liderança

Com os principais modelos apresentando números superiores aos registrados no mesmo período de 2018, as vendas de SUVs intermediários fecharam fevereiro com quase 8 mil emplacamentos e um avanço de pouco mais de 15%. No topo, sem surpresas, o Jeep Compass foi o nº 1 para 4.371 consumidores, resultado suficiente para assegurar mais da metade das vendas da categoria.

A novidade do mês ficou por conta do New Tucson: com 613 emplacamentos, o Hyundai cresceu quase 80% nos últimos 12 meses e subiu do sexto lugar em janeiro para a vice-liderança graças ao seu melhor desempenho desde setembro de 2017 (669). Vale lembrar que, naquele mês, ainda eram computados os números do Tucson de geração anterior, o que faz de fevereiro de 2019 o novo recorde para o modelo atual.

A mesma Hyundai, no entanto, não teve bons motivos para comemorar na plenitude: com apenas 214 unidades, o ix35, vice-líder no último ranking, caiu para a sétima posição – atrás do Mitsubishi ASX (251) – com o seu pior resultado desde junho de 2010 (159), primeiro mês em que teve unidades emplacadas.

O VW Tiguan (582) manteve-se em terceiro, mas comemorando um crescimento acima de 500% nos últimos 12 meses. Quinto em janeiro, o Chevrolet Equinox (437) também avançou (+25%) e subiu uma posição, com o Kia Sportage (351) fechando o top 5 em baixa de quase 27%. Batido pelo novato Mitsubishi Eclipse Cross (204) em seu terceiro top 10 seguido, o Toyota RAV4 (187) vendeu quase 40% a menos em relação a 2018.

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Atrás do Mitsubishi Outlander (161) e fora do top 10 após um bom período, o Peugeot 3008 (190) recuou mais de 23%. Mantendo-se discreto no segmento, o Honda CR-V se aproximou das 100 unidades (94). Em sua primeira aparição no ranking, o novato Caoa Chery Tiggo 7 emplacou 38 unidades.

 

Em alta de quase 47%, o SW4 foi o preferido por 1.028 consumidores na faixa superior, o que assegurou ao Toyota 71,5% de participação de mercado. Assim como em janeiro, o Chevrolet Trailblazer (224), adversário mais próximo, vendeu quase cinco vezes menos.

Mesmo repetindo o terceiro lugar do mês anterior, o Mitsubishi Pajero (74) perdeu quase metade de seus compradores de 2018, a maior retração de todos os modelos. Os sul-coreanos Hyundai Santa Fe (55) e Kia Sorento (32), ambos em baixa, completaram o top 5.

 

 

Observação: Os números do Jeep Grand Cherokee também incluem os do Cherokee, já que a Fenabrave não realiza a segregação.

Fonte: Fenabrave