A Volkswagen manteve a recuperação no mercado alemão pelo segundo mês consecutivo após o “setembro negro”, quando ficou fora da liderança pela primeira vez desde 1990. Mesmo perdendo 15% de seus compradores de 2017, a montadora encerrou novembro emplacando os três modelos mais vendidos.
Enquanto o líder Golf (17.259) recuou mais de 20%, o Polo, com incremento de 60% em suas vendas, saltou da oitava para a segunda colocação nas últimas semanas. Discreto nos últimos rankings, o Passat (5.945) completou o pódio, mas com o Mercedes Classe C (5.530) muito próximo, ambos com números piores do que os do ano passado.
O destaque do mês ficou por conta do MINI Cooper. Com 4.876 unidades, apenas três a mais do que o VW Tiguan (4.873), o britânico garantiu o seu primeiro top 5 no mais importante mercado europeu e o seu terceiro top 10 consecutivo. Mais do que dobrando as vendas do ano passado (+113%), o Mercedes Classe A veio logo em seguida.
Atrás apenas da VW na quantidade de modelos no top 10 (4), a Mercedes ainda emplacou o Classe E (4.629) em oitavo. Ambos em baixa na casa dos 12%, Skoda Octavia (4.588) e Ford Focus (4.173) completaram o pelotão de cima.
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Em queda de quase 43% nos últimos doze meses, a Audi não emplacou nenhum modelo no top 20 – o A3, com 3.113 unidades, foi o melhor da marca em 21º. Em boa carreira comercial na Alemanha, o Ford Ecosport (2.289) praticamente encostou no Opel Crossland X (2.300) e ainda vendeu mais do que o novato VW T-Roc (2.101).
Ainda sob impacto do WLTP, um novo procedimento de testes mais rígido em relação a consumo de combustível e níveis de emissões de poluentes, as vendas de veículos novos, de 272.674 unidades, recuaram 9,9% sobre 2017. O acumulado de 2018 (3.198.720) ainda está positivo, mas agora apenas em 0,4%. O desempenho de dezembro é que vai definir tudo.
Ranking de carros mais vendidos na Alemanha - Novembro
| POS. | MODELO | NOV.18 | % MERCADO | NOV.17 | % VARIAÇÃO |
| 1 | VW GOLF | 17.259 | 6,3% | 22.168 | -22,1% |
| 2 | VW POLO | 6.109 | 2,2% | 3.667 | 66,6% |
| 3 | VW PASSAT | 5.945 | 2,2% | 6.755 | -12,0% |
| 4 | MERCEDES CLASSE C | 5.530 | 2,0% | 5.689 | -2,8% |
| 5 | MINI Cooper | 4.876 | 1,8% | 3.812 | 27,9% |
| 6 | VW TIGUAN | 4.873 | 1,8% | 6.663 | -26,9% |
| 7 | MERCEDES CLASSE A | 4.787 | 1,8% | 2.246 | 113,1% |
| 8 | MERCEDES CLASSE E | 4.629 | 1,7% | 5.369 | -13,8% |
| 9 | SKODA OCTAVIA | 4.588 | 1,7% | 5.259 | -12,8% |
| 10 | FORD FOCUS | 4.173 | 1,5% | 4.742 | -12,0% |
| 11 | OPEL CORSA | 4.009 | 1,5% | 4.027 | -0,4% |
| 12 | FORD FIESTA | 3.990 | 1,5% | 4.657 | -14,3% |
| 13 | MERCEDES GLK / GLC | 3.924 | 1,4% | 4.266 | -8,0% |
| 14 | BMW SÉRIE 1 | 3.893 | 1,4% | 3.974 | -2,0% |
| 15 | FORD KUGA | 3.808 | 1,4% | 3.498 | 8,9% |
| 16 | OPEL ASTRA | 3.768 | 1,4% | 4.139 | -9,0% |
| 17 | SEAT LEON | 3.746 | 1,4% | 4.616 | -18,8% |
| 18 | BMW SÉRIE 5 | 3.598 | 1,3% | 4.064 | -11,5% |
| 19 | BMW SÉRIE 3 | 3.500 | 1,3% | 2.975 | 17,6% |
| 20 | SKODA FABIA | 3.294 | 1,2% | 4.656 | -29,3% |
| 21 | AUDI A3 | 3.113 | 1,1% | 4.069 | -23,5% |
| 22 | AUDI A6 | 3.004 | 1,1% | 2.852 | 5,3% |
| 23 | VW CADDY | 2.965 | 1,1% | 3.022 | -1,9% |
| 24 | VW TRANSPORTER | 2.863 | 1,0% | 3.430 | -16,5% |
| 25 | BMW SÉRIE 2 | 2.809 | 1,0% | 3.008 | -6,6% |
| 26 | BMW X3 | 2.809 | 1,0% | 1.427 | 96,8% |
| 27 | BMW X1 | 2.592 | 1,0% | 2.812 | -7,8% |
| 28 | FIAT 500 | 2.434 | 0,9% | 2.491 | -2,3% |
| 29 | VW UP | 2.427 | 0,9% | 3.765 | -35,5% |
| 30 | SMART FORTWO | 2.379 | 0,9% | 2.716 | -12,4% |
| 31 | SKODA KODIAQ | 2.370 | 0,9% | 1.902 | 24,6% |
| 32 | HYUNDAI I30 | 2.325 | 0,9% | 2.078 | 11,9% |
| 33 | OPEL CROSSLAND X | 2.300 | 0,8% | 1.976 | 16,4% |
| 34 | FORD ECOSPORT | 2.289 | 0,8% | 489 | 368,1% |
| 35 | TOYOTA YARIS | 2.232 | 0,8% | 1.899 | 17,5% |
| 36 | OPEL ADAM | 2.194 | 0,8% | 1.966 | 11,6% |
| 37 | VW T-ROC | 2.101 | 0,8% | 1.059 | 98,4% |
| 38 | OPEL INSIGNIA | 2.091 | 0,8% | 2.599 | -19,5% |
| 39 | VW TOURAN | 2.054 | 0,8% | 4.973 | -58,7% |
| 40 | MERCEDES CLASSE B | 2.045 | 0,7% | 1.756 | 16,5% |
| 41 | SKODA SUPERB | 1.981 | 0,7% | 1.787 | 10,9% |
| 42 | RENAULT TWINGO | 1.966 | 0,7% | 1.564 | 25,7% |
| 43 | DACIA SANDERO | 1.947 | 0,7% | 2.100 | -7,3% |
| 44 | SKODA KAROK | 1.945 | 0,7% | 983 | 97,9% |
| 45 | HYUNDAI I10 | 1.917 | 0,7% | 1.470 | 30,4% |
| 46 | MERCEDES GLA | 1.908 | 0,7% | 1.608 | 18,7% |
| 47 | VOLVO XC60 | 1.886 | 0,7% | 1.208 | 56,1% |
| 48 | SEAT ARONA | 1.882 | 0,7% | 459 | 310,0% |
| 49 | SEAT ATECA | 1.850 | 0,7% | 1.850 | 0,0% |
| 50 | RENAULT CAPTUR | 1.823 | 0,7% | 2.560 | -28,8% |
Ranking de vendas por marcas - Alemanha
| POS. | MARCA | NOV.18 | % MERCADO | NOV.17 | % VARIAÇÃO |
| 1 | VW | 49.253 | 18,1% | 58.209 | -15,4% |
| 2 | MERCEDES-BENZ | 30.416 | 11,2% | 28.687 | 6,0% |
| 3 | BMW | 24.476 | 9,0% | 21.960 | 11,5% |
| 4 | FORD | 22.940 | 8,4% | 21.972 | 4,4% |
| 5 | OPEL | 18.952 | 7,0% | 19.820 | -4,4% |
| 6 | SKODA | 17.154 | 6,3% | 17.687 | -3,0% |
| 7 | AUDI | 13.170 | 4,8% | 22.949 | -42,6% |
| 8 | SEAT | 10.347 | 3,8% | 12.689 | -18,5% |
| 9 | HYUNDAI | 9.577 | 3,5% | 9.257 | 3,5% |
| 10 | RENAULT | 9.443 | 3,5% | 13.136 | -28,1% |
| 11 | TOYOTA | 6.469 | 2,4% | 6.804 | -4,9% |
| 12 | MAZDA | 5.211 | 1,9% | 5.376 | -3,1% |
| 13 | KIA | 5.186 | 1,9% | 5.430 | -4,5% |
| 14 | FIAT | 5.118 | 1,9% | 5.281 | -3,1% |
| 15 | PEUGEOT | 4.905 | 1,8% | 8.635 | -43,2% |
| 16 | MINI | 4.876 | 1,8% | 3.812 | 27,9% |
| 17 | VOLVO | 4.796 | 1,8% | 3.686 | 30,1% |
| 18 | DACIA | 4.489 | 1,6% | 5.856 | -23,3% |
| 19 | MITSUBISHI | 3.767 | 1,4% | 2.884 | 30,6% |
| 20 | SMART | 3.723 | 1,4% | 3.928 | -5,2% |
| ... | ... | ... | ... | ... | |
|
| TOTAL | 272.674 | ... | 302.636 | -9,9% |
|
| ACUMULADO | 3.198.720 | ... | 3.187.312 | 0,4% |
Galeria: Volkswagen Polo GTI 2018 - Primeiras impressões
