Se em setembro a briga pela liderança entre as picapes pequenas foi acirrada, a situação em outubro foi completamente diferente. Além de ter sido a única a crescer em relação a 2017 (+33,5%), a Fiat Strada registrou o seu melhor resultado desde agosto de 2015 (8.870), aproximando-se dos 60% de participação de mercado.
Vice-líder, a VW Saveiro manteve vendas na casa das quatro mil unidades (4.083), mas recuou quase 6% no período. A maior retração ficou por conta da Chevrolet Montana (1.256), que perdeu mais de 20% de seus compradores. O dado positivo foi ter mantido média superior a mil emplacamentos pelo quinto mês consecutivo.
Picapes Pequenas |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2018 |
OUT/18 |
SET/18 |
OUT/17 |
% OUT 18 |
% SET 18 |
VARIAÇÃO OUT/SET |
VARIAÇÃO 2018/2017 |
1º |
FIAT STRADA |
56291 |
7199 |
4696 |
5392 |
57,42% |
45,50% |
53,30% |
33,51% |
2º |
VW SAVEIRO |
38485 |
4083 |
4334 |
4335 |
32,57% |
41,99% |
-5,79% |
-5,81% |
3º |
CHEVROLET MONTANA |
10576 |
1256 |
1292 |
1583 |
10,02% |
12,52% |
-2,79% |
-20,66% |
|
|
105352 |
12538 |
10322 |
11310 |
100,00% |
100,00% |
21,47% |
10,86% |
Entre as picapes maiores, as vendas subiram mais de 20%. As grandes responsáveis foram justamente as duas primeiras colocadas. Líder com 5.659 emplacamentos, a Fiat Toro superou a barreira dos 30% de market share. Já a Toyota Hilux (4.027), em alta de mais de 50%, não vendia tanto desde dezembro de 2014 (5.088).
Com a menor evolução do top 5 (+4%), a Chevrolet S10 completou o pódio com 2.794 unidades, exatas 700 unidades a mais do que a Ford Ranger (2.094). Terceira em setembro, a VW Amarok (1.612) caiu para quinto, com quase 900 compradores a menos nas últimas semanas.
Mantendo o sexto lugar, a Renault Duster Oroch (1.127) foi a primeira a perder fôlego (-12,2%). Bem próxima, a Mitsubishi L200 (906), forte no varejo, registrou uma pequena retração de 3%. Apesar de um discreto oitavo lugar, a Nissan Frontier (460) incrementou as vendas em quase 40%.
Picapes Médias / Grandes |
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POS. |
MODELO |
TOTAL 2018 |
OUT/18 |
SET/18 |
OUT/17 |
% OUT 18 |
% SET 18 |
VARIAÇÃO OUT/SET |
VARIAÇÃO 2018/2017 |
1º |
FIAT TORO |
48694 |
5659 |
4575 |
4121 |
30,18% |
26,46% |
23,69% |
37,32% |
2º |
TOYOTA HILUX |
31373 |
4027 |
3282 |
2662 |
21,48% |
18,99% |
22,70% |
51,28% |
3º |
CHEVROLET S10 |
26005 |
2794 |
2450 |
2688 |
14,90% |
14,17% |
14,04% |
3,94% |
4º |
FORD RANGER |
16841 |
2094 |
2145 |
1870 |
11,17% |
12,41% |
-2,38% |
11,98% |
5º |
VW AMAROK |
15425 |
1612 |
2505 |
1456 |
8,60% |
14,49% |
-35,65% |
10,71% |
6º |
RENAULT DUSTER OROCH |
11191 |
1127 |
1045 |
1284 |
6,01% |
6,05% |
7,85% |
-12,23% |
7º |
MITSUBISHI L200 |
9064 |
906 |
840 |
935 |
4,83% |
4,86% |
7,86% |
-3,10% |
8º |
NISSAN FRONTIER |
5072 |
460 |
361 |
333 |
2,45% |
2,09% |
27,42% |
38,14% |
9º |
RAM 2500 |
533 |
67 |
79 |
6 |
0,36% |
0,46% |
-15,19% |
1016,67% |
10º |
FORD F150 / F250 |
22 |
2 |
5 |
3 |
0,01% |
0,03% |
-60,00% |
-33,33% |
11º |
HAFEI RUIYI |
3 |
1 |
0 |
0 |
0,01% |
0,00% |
- |
- |
12º |
LIFAN FOISON |
75 |
1 |
0 |
26 |
0,01% |
0,00% |
- |
-96,15% |
13º |
RELY PICK-UP |
12 |
1 |
0 |
2 |
0,01% |
0,00% |
- |
-50,00% |
|
|
164310 |
18751 |
17287 |
15386 |
100,00% |
100,00% |
8,47% |
21,87% |
Fonte: Fenabrave
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