Onix com recorde, Argo em alta, Corolla fora do top 10, Yaris vendendo mais do que Sandero, Captur à frente do EcoSport pela primeira vez. Confira agora os 50 automóveis e comerciais leves mais vendidos em agosto.
AUTOMÓVEIS
Em mês histórico, o Chevrolet Onix emplacou 21.763 unidades e atingiu seu novo recorde de vendas. Com quase 11% de tudo o que foi vendido entre automóveis em agosto, o modelo registrou mais do que o dobro do Hyundai HB20 (10.589) e do Ford Ka (10.118), que trocaram de posições em relação a julho.
Gol (6.628) e Polo (6.544) mantiveram a VW com dois modelos no top 5, repetindo as colocações do mês anterior. O Gol, aliás, foi um dos únicos modelos do top 20 a vender menos do que em julho – o outro foi o Renault Sandero (3.868). Oitavo na última lista, o Renault Kwid (6.273) saltou duas colocações, com Fiat Argo (6.166) e Chevrolet Prisma (6.119), este último líder entre os sedãs, muito próximos.
Jeep Compass (5.800) e Hyundai Creta (5.277) foram os representantes dos SUVs no top 10. Logo atrás do Toyota Corolla (5.238), o Honda HR-V (5.021) cresceu quase 46% nas últimas semanas, mas teve na cola o Nissan Kicks (4.792), que avançou ainda mais (+51,8%). Na disputa entre sedãs compactos, o Fiat Cronos (4.026) reduziu a desvantagem em relação ao VW Virtus (4.650).
Em seu segundo mês de vendas, a linha Yaris garantiu boas vendas para a Toyota. A versão Hatch emplacou 4.091 unidades e garantiu o 17º lugar, enquanto o modelo Sedan fechou o mês em 32º, com 2.250 unidades, à frente do Chevrolet Cobalt (2.189). Como resultado prático da novidade, a linha Etios foi mal novamente: o Hatch (1.445) figurou numa modesta 39ª colocação, vendendo quase 20% a menos. Já o Sedan, com 1.261 unidades, ficou atrás do Toyota Hilux SW4 (1.286).
Próximo do top 20, o Renault Captur superou as três mil unidades (3.062) pela primeira vez, ficando à frente do EcoSport - o que também ainda não havia acontecido. Já o Fiat Uno, que vinha mal nos últimos meses, reagiu e fechou o mês com 2.638 emplacamentos, quase três vezes mais do que no último ranking. Destaque para o recorde de vendas do Chery Tiggo (728) e para o bom momento comercial do novo VW Tiguan (710).
| POS. | MODELO | AGO 18 | % TOTAL | JUL 18 | % VAR. AGO/JUL | POS. JUL |
| 1º | CHEVROLET ONIX | 21.763 | 10,67% | 16.856 | 29,11% | 1º |
| 2º | HYUNDAI HB20 | 10.589 | 5,19% | 9.124 | 16,06% | 3º |
| 3º | FORD KA | 10.118 | 4,96% | 9.558 | 5,86% | 2º |
| 4º | VW GOL | 6.628 | 3,25% | 6.631 | -0,05% | 4º |
| 5º | VW POLO | 6.544 | 3,21% | 5.828 | 12,29% | 5º |
| 6º | RENAULT KWID | 6.273 | 3,08% | 5.203 | 20,57% | 8º |
| 7º | FIAT ARGO | 6.166 | 3,02% | 5.476 | 12,60% | 6º |
| 8º | CHEVROLET PRISMA | 6.119 | 3,00% | 5.016 | 21,99% | 9º |
| 9º | JEEP COMPASS | 5.800 | 2,84% | 5.360 | 8,21% | 7º |
| 10º | HYUNDAI CRETA | 5.277 | 2,59% | 4.238 | 24,52% | 12º |
| 11º | TOYOTA COROLLA | 5.238 | 2,57% | 4.364 | 20,03% | 10º |
| 12º | HONDA HR-V | 5.021 | 2,46% | 3.444 | 45,79% | 16º |
| 13º | FIAT MOBI | 4.874 | 2,39% | 3.498 | 39,34% | 15º |
| 14º | NISSAN KICKS | 4.792 | 2,35% | 3.157 | 51,79% | 18º |
| 15º | VW VIRTUS | 4.650 | 2,28% | 4.173 | 11,43% | 13º |
| 16º | JEEP RENEGADE | 4.465 | 2,19% | 4.034 | 10,68% | 14º |
| 17º | TOYOTA YARIS HATCH | 4.091 | 2,01% | 2.872 | 42,44% | 23º |
| 18º | FIAT CRONOS | 4.026 | 1,97% | 3.284 | 22,59% | 17º |
| 19º | VW FOX/CROSS FOX | 3.894 | 1,91% | 3.130 | 24,41% | 19º |
| 20º | RENAULT SANDERO | 3.868 | 1,90% | 4.251 | -9,01% | 11º |
| 21º | HYUNDAI HB20S | 3.188 | 1,56% | 2.881 | 10,66% | 22º |
| 22º | RENAULT CAPTUR | 3.062 | 1,50% | 2.616 | 17,05% | 26º |
| 23º | FORD ECOSPORT | 3.034 | 1,49% | 3.107 | -2,35% | 20º |
| 24º | FORD KA SEDAN | 3.026 | 1,48% | 3.050 | -0,79% | 21º |
| 25º | RENAULT LOGAN | 2.775 | 1,36% | 2.014 | 37,79% | 31º |
| 26º | RENAULT DUSTER | 2.701 | 1,32% | 2.534 | 6,59% | 27º |
| 27º | FIAT UNO | 2.638 | 1,29% | 883 | 198,75% | 44º |
| 28º | VW VOYAGE | 2.562 | 1,26% | 2.809 | -8,79% | 24º |
| 29º | NISSAN VERSA | 2.496 | 1,22% | 2.685 | -7,04% | 25º |
| 30º | CHEVROLET TRACKER | 2.360 | 1,16% | 2.430 | -2,88% | 28º |
| 31º | HONDA CIVIC | 2.329 | 1,14% | 2.084 | 11,76% | 30º |
| 32º | TOYOTA YARIS SEDAN | 2.250 | 1,10% | 754 | - | 48º |
| 33º | CHEVROLET COBALT | 2.189 | 1,07% | 2.367 | -7,52% | 29º |
| 34º | HONDA FIT | 2.050 | 1,01% | 1.975 | 3,80% | 32º |
| 35º | CHEVROLET SPIN | 2.013 | 0,99% | 1.650 | 22,00% | 35º |
| 36º | VW UP | 1.784 | 0,87% | 1.934 | -7,76% | 33º |
| 37º | CHEVROLET CRUZE SEDAN | 1.747 | 0,86% | 1.557 | 12,20% | 36º |
| 38º | FIAT SIENA | 1.603 | 0,79% | 1.379 | 16,24% | 38º |
| 39º | TOYOTA ETIOS HATCH | 1.445 | 0,71% | 1.790 | -19,27% | 34º |
| 40º | HONDA WR-V | 1.444 | 0,71% | 1.168 | 23,63% | 41º |
| 41º | TOYOTA HILUX SW4 | 1.286 | 0,63% | 1.303 | -1,30% | 39º |
| 42º | TOYOTA ETIOS SEDAN | 1.261 | 0,62% | 1.259 | 0,16% | 40º |
| 43º | NISSAN MARCH | 1.244 | 0,61% | 1.128 | 10,28% | 42º |
| 44º | HONDA CITY | 1.213 | 0,59% | 1.125 | 7,82% | 43º |
| 45º | FORD FIESTA | 1.182 | 0,58% | 1.478 | -20,03% | 37º |
| 46º | PEUGEOT 2008 | 1.169 | 0,57% | 797 | 46,68% | 47º |
| 47º | HYUNDAI IX35 | 730 | 0,36% | 824 | -11,41% | 46º |
| 48º | CHERY TIGGO | 728 | 0,36% | 456 | 59,65% | - |
| 49º | VW TIGUAN | 710 | 0,35% | 414 | 71,50% | - |
| 50º | PEUGEOT 208 | 641 | 0,31% | 568 | 12,85% | 50º |
| ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
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| TOTAL AUTOS | 203.926 | 100,00% | 176.056 | 15,83% |
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COMERCIAIS LEVES
Toro e Strada mantiveram o domínio da Fiat entre os comerciais leves, mas a diferença entre as duas (6.172 x 6.119) foi a menor do ano. A VW Saveiro (4.237) fechou o pódio mais próxima das adversárias graças à maior evolução sobre o mês anterior.
Novamente quarta colocada, a Toyota Hilux (3.542) abriu boa folga sobre a Chevrolet S10 (2.645), que ficou sob alça de mira da Ford Ranger (2.175). Destaque para a alta expressiva da Fiat Fiorino (1.464), fazendo com que o modelo saltasse do 11º para o 8º lugar.
| POS. | MODELO | AGO 18 | % TOTAL | JUL 18 | % VAR. AGO/JUL | POS. JUL |
| 1º | FIAT TORO | 6.172 | 17,48% | 6.226 | -0,87% | 1º |
| 2º | FIAT STRADA | 6.119 | 17,32% | 5.765 | 6,14% | 2º |
| 3º | VW SAVEIRO | 4.237 | 12,00% | 3.635 | 16,56% | 3º |
| 4º | TOYOTA HILUX | 3.542 | 10,03% | 3.080 | 15,00% | 4º |
| 5º | CHEVROLET S10 | 2.645 | 7,49% | 2.630 | 0,57% | 5º |
| 6º | FORD RANGER | 2.175 | 6,16% | 1.895 | 14,78% | 6º |
| 7º | VW AMAROK | 1.720 | 4,87% | 1.629 | 5,59% | 7º |
| 8º | FIAT FIORINO | 1.464 | 4,15% | 844 | 73,46% | 11º |
| 9º | CHEVROLET MONTANA | 1.404 | 3,98% | 1.419 | -1,06% | 8º |
| 10º | RENAULT DUSTER OROCH | 1.374 | 3,89% | 1.186 | 15,85% | 9º |
| 11º | MITSUBISHI L200 | 1.046 | 2,96% | 997 | 4,91% | 10º |
| 12º | RENAULT MASTER | 755 | 2,14% | 625 | 20,80% | 12º |
| 13º | HYUNDAI HR | 390 | 1,10% | 521 | -25,14% | 13º |
| 14º | NISSAN FRONTIER | 366 | 1,04% | 444 | -17,57% | 14º |
| 15º | VW EXPRESS | 289 | 0,82% | 88 | 228,41% | 21º |
| 16º | FIAT DUCATO | 282 | 0,80% | 249 | 13,25% | 15º |
| 17º | KIA K2500 | 260 | 0,74% | 191 | 36,13% | 17º |
| 18º | IVECO DAILY 3514 | 183 | 0,52% | 156 | 17,31% | 18º |
| 19º | RENAULT KANGOO | 120 | 0,34% | 138 | -13,04% | 19º |
| 20º | MERCEDES-BENZ SPRINTER 313 | 116 | 0,33% | 111 | 4,50% | 20º |
| 21º | CITROËN JUMPY | 97 | 0,27% | 82 | 18,29% | 22º |
| 22º | PEUGEOT PARTNER | 92 | 0,26% | 206 | -55,34% | 16º |
| 23º | RAM 2500 | 87 | 0,25% | 48 | 81,25% | 26º |
| 24º | PEUGEOT EXPERT | 78 | 0,22% | 61 | 27,87% | 24º |
| 25º | FIAT UNO | 57 | 0,16% | 0 | - | - |
| 26º | CITROËN BERLINGO | 55 | 0,16% | 80 | -31,25% | 23º |
| 27º | MERCEDES-BENZ SPRINTER | 49 | 0,14% | 48 | 2,08% | 25º |
| 28º | IVECO DAILY 30S13 | 28 | 0,08% | 17 | - | 28º |
| 29º | EFFA K01 | 19 | 0,05% | 12 | 58,33% | 30º |
| 30º | MERCEDES-BENZ SPRINTER 415 | 18 | 0,05% | 10 | 80,00% | 31º |
| 31º | JAC V260 | 8 | 0,02% | 19 | -57,89% | 27º |
| 32º | IVECO DAILY 5516 | 6 | 0,02% | 7 | -14,29% | 32º |
| 33º | EFFA K02 | 4 | 0,01% | 6 | - | 34º |
| 34º | IVECO DAILY | 4 | 0,01% | 15 | -73,33% | 29º |
| 35º | EFFA V21 | 3 | 0,01% | 5 | -40,00% | 35º |
| 36º | EFFA V22 | 3 | 0,01% | 4 | - | 37º |
| 37º | TOYOTA BANDEIRANTE | 3 | 0,01% | 0 | - | - |
| 38º | AGRALE MARRUÁ | 2 | 0,01% | 0 | - | - |
| 39º | CITROËN JUMPER | 2 | 0,01% | 6 | -66,67% | 33º |
| 40º | FORD | 2 | 0,01% | 0 | - | - |
| 41º | FORD F150 | 2 | 0,01% | 5 | -60,00% | 36º |
| 42º | FOTON AUMARK 1039 | 2 | 0,01% | 0 | - | - |
| 43º | LIFAN FOISON | 2 | 0,01% | 1 | 100,00% | 46º |
| 44º | RELY PICK-UP | 2 | 0,01% | 0 | - | - |
| 45º | WILLYS OVERLAND | 2 | 0,01% | 1 | - | 50º |
| 46º | FIAT DOBLÒ | 1 | 0,00% | 1 | - | 41º |
| 47º | FIAT TECFORM | 1 | 0,00% | 1 | - | 42º |
| 48º | FORD F100 | 1 | 0,00% | 0 | - | - |
| 49º | FORD JEEP | 1 | 0,00% | 0 | - | - |
| 50º | MERCEDES-BENZ | 1 | 0,00% | 1 | - | 48º |
| ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
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| TOTAL COMERCIAIS | 35.319 | 100,00% | 32.475 | 8,76% |
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Fonte: Fenabrave
Galeria: Comparativo Ford EcoSport x Renault Captur
