Ranking: Creta passa Renegade e lidera SUVs compactos em julho

Após três meses ininterruptos na ponta, o Renegade caiu. Mesmo com alta de 27% em relação a julho de 2017, o Jeep (4.034) foi ultrapassado pelo Hyundai Creta (4.238). O modelo da marca coreana, que não liderava entre os SUVs / crossovers desde de dezembro passado, cresceu mais de 33% e  assumiu a ponta.

Único entre os oito primeiros a vender menos do que há um ano, o Honda HR-V (3.444) completou o pódio reagindo após registrar em junho o seu pior resultado em mais de três anos. Após dois meses em quinto, o Nissan Kicks (3.157) subiu uma posição, mesmo com as vendas para PCD temporariamente suspensas pela marca japonesa.

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Fechando o top 5, o Ford Ecosport (3.107), com seu segundo melhor resultado em 2018, mais do que dobrou as vendas de 2017. Um dos destaques do mês, o Renault Captur foi o preferido por 2.616 consumidores, seu novo recorde – até então, o melhor desempenho do modelo havia sido conquistado em outubro de 2017 (2.194).

O mês também foi positivo para o veterano Duster (2.534), que não vendia tanto desde novembro de 2016. Somados, os dois representantes da marca francesa emplacaram 5.150 unidades, quase 900 a mais do que o líder Creta. Oitavo, o Chevrolet Tracker (2.430) fechou seis de sete meses em 2018 emplacando mais de duas mil unidades mensais.

Perdendo 25% de seus compradores, o Honda WR-V (1.168) registrou o seu segundo pior desempenho desde o lançamento. Só não perdeu a nona posição porque o Peugeot 2008 (797) não parece ter fôlego para ir além dos atuais resultados. Menção honrosa para o Chery Tiggo (456), que possivelmente registrou seu novo recorde de vendas e abriu boa vantagem sobre os demais coadjuvantes do segmento.

Segmento não para de crescer

A indústria automobilística brasileira vem se recuperando, mas o segmento de SUVs e crossovers parece viver em um mundo paralelo. Observando a tabela abaixo, 9 entre os 10 mais vendidos tiveram crescimento de dois dígitos em relação ao mês anterior. Neste período, o segmento inteiro cresceu 19,52%. 

Chama muito mais atenção o crescimento quando observado o crescimento em relação ao ano anterior: expressivos 43,11%. Este aumento na venda dos SUVs repercute diretamente nos outros segmentos, como hatches e sedãs médios e deixa um alerta: montadora que não investir em SUV, perderá muito mercado.

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