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Ford descarta câmbio manual para a Ranger Raptor

Caixa automática de 10 marchas será única transmissão da versão off-road da picape

2019 Ford Ranger Raptor

Clientes puristas interessados em levar para casa um exemplar da Ranger Raptor não têm recebido boas notícias nas últimas semanas. Depois de confirmar que a versão super-preparada não terá motor V6 (seja diesel ou gasolina), a Ford anuncia agora que está completamente descartada a possibilidade de oferecer a picape com opção de câmbio manual. Nas palavras, de Damien Ross, engenheiro-chefe do modelo, a esmagadora maioria dos clientes não teria preferência pela caixa e, portanto, não faria sentido oferecê-la no portfólio.

Mais sobre a Raptor:

"Você dirige no off-road e não quer apenas manusear uma alavanca ao mesmo tempo em que faz todo o resto. Essa é a razão [de ser só automática] e, nos EUA, é a mesma coisa", disse Ross. "Se você dirigir por esse caminho, verá que não quer um manual. Essa é minha opinião, e essa foi a visão da equipe. É a mesma razão pela qual eles seguiram esse caminho com o F-150 Raptor”, completou. 

 

Em outras palavras, a marca acredita que deixar a tecnologia fazer seu trabalho - ou limitar a atuação do motorista apenas aos pedais - permite que o sistema de gerenciamento de terreno dê o seu máximo. Entre outros destaques, o modelo conta com o apimentado modo de condução Baja - sistema emprestado da F-150 Raptor que trava a transmissão no modo de tração 4x4, reduz a atuação do controle de estabilidade e aumenta a resposta do acelerador.

Ford Ranger Raptor 2019

Dessa forma, a transmissão automática de 10 marchas será a única opção para o modelo, até agora conjugada unicamente ao motor 2.0 turbodiesel de 213 cv e 51 kgfm de torque. Para aqueles que, ainda assim, desejarem manter o controle sobre a condução, haverá borboletas atrás do volante para troca de marchas. A Ford garante também que a transmissão tem algoritmos adaptativos que garantem trocas personalizadas e rápidas.

Fonte: GoAuto.com.au

Galeria: Ford Ranger Raptor 2019

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