Desde seu lançamento, a única versão da décima geração do Honda Civic que não subiu de preço foi a Touring. Mas nem ela escapou do aumento da tabela de julho, saindo de R$ 124.900 para R$ 126.600, sem qualquer mudança no pacote de equipamentos de série. As demais versões também ficaram mais caras, conforme mostra a tabela abaixo.
Modelo | Preço | Aumento |
Civic Sport 2.0 MT5 | R$ 89.400 | R$ 1.500 |
Civic Sport 2.0 CVT | R$ 96.400 | R$ 1.500 |
Civic EX 2.0 CVT | R$ 99.900 | R$ 1.500 |
Civic EXL 2.0 CVT | R$ 106.200 | R$ 1.700 |
Civic Touring 1.5 CVT | R$ 124.900 | R$ 1.700 |
Junto com o Civic, City e Fit também ficam mais caros, deixando imunes apenas as versões para o público PCD, chamadas Personal, que se mantêm por R$ 68.700, para ficar na faixa limite para compra com isenções de IPI e ICMS. Veja a tabela:
MODELO | PREÇO | AUMENTO |
Honda Fit Personal CVT | R$ 68.700 | - |
Honda Fit DX MT | R$ 60.200 | + R$ 900 |
Honda Fit LX CVT | R$ 71.900 | + R$ 1.000 |
Honda Fit EX CVT | R$ 77.500 | + R$ 1.100 |
Honda Fit EXL CVT | R$ 82.900 |
+ R$ 1.200 |
Honda City Personal CVT | R$ 68.700 |
- |
Honda City DX MT | R$ 61.900 |
R$ 1.000 |
Honda City LX CVT | R$ 73.600 |
R$ 1.100 |
Honda City EX CVT | R$ 79.000 |
R$ 1.100 |
Honda City EXL CVT | R$ 84.600 |
R$ 1.200 |
Fotos: arquivo Motor1.com
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