Ford Ranger Raptor é revelada com motor biturbo diesel de 213 cv

Após uma longa campanha de imagens e vídeos, a Ford finalmente revela a primeira Ranger Raptor. Para ser sincero, ainda teremos que esperar um pouco mais até o lançamento, já que as imagens e informações que revelamos aqui são cortesia do Motoring, após o site australiano quebrar o embargo e publicar as imagens por um tempo. Combinando as habilidades de ir a qualquer lugar do modelo normal com uma potência maior que podemos esperar de um Raptor, a picape média mais rápida da Ford será produzida na Tailândia e virá somente com cabine dupla.

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Definida como uma "picape de alto desempenho de série", para chamar a atenção dos entusiastas de off-road, a Ranger Raptor é movida pelo motor 2.0 diesel de quatro cilindros e equipado com dois turbos. Gera 213 cv e 51 kgfm de torque e, embora os números de desempenho não tenham sido revelados, a Raptor deve ser rápida em qualquer tipo de rua que exista por aí.

Comparado com a Ranger normal e seu 3.2 Duratorq de cinco cilindros, este novo motor produz 14 cv e 3 kgfm a mais, o que pode não parecer muito, mas mantenha em mente que este é um motor diesel. A força é enviada para as quatro rodas pelo conhecido câmbio automático de 10 marchas desenvolvido em uma parceria da Ford com a General Motors.

A Ranger Raptor foi desenvolvida na Austrália, com uma ajuda do time americano responsável pelas outras Raptor e foi equipada com uma suspensão Fox feita sob medida, com curso longo e com um amortecedor coilover Watts Link na traseira. Usa rodas exclusivas de 17 polegadas com pneus BF Goodrich All-Terrain. Ganhou uma proteção inferior adicional, junto com o modo Baja da F-150 Raptor, configuração que trava a transmissão no modo de tração 4x4, reduz a atuação do sistema de estabilidade e tração, aumenta a resposta do acelerador e troca as marchas mais tarde, só que de forma mais rápida.

Por enquanto, ainda não há informações de em quais mercados a Ford irá vender a Ranger Raptor fora Austrália e Tailândia. Já foi flagrada nos EUA, onde a picape média voltará a ser vendida (e com novo design), onde apareceria como uma rival da Chevrolet Colorado ZR2. Vamos torcer para que a Ford veja mercado por aqui e traga a picape extrema ao Brasil.

Fonte: Ford via Motoring